スカイラインのハコスカ・旧車・筑波サーキット・エンジン乗せ変え・エンジンブローに関するカスタム事例
2021年09月09日 15時05分
ハコスカ乗って30ウン年🍀昼もハコスカ☀夜もハコスカ🌃 🌍何処でもハコスカの🚙💨 箱好家太郎です。毎日乗るストリートチューンの純正ブルーGTXと 3度のオールペン🎨４回の仕様変更 ７機のエンジンのGT改レーシング号のチューニングや整備走行記録や覚え書きに始めました📝CT皆さんの投稿やコメント情報交換から実際にお会いしたりして楽しさがましています✨🔝旧車でサーキット🏁走っている方や手塩に掛けた愛車でイベントに行く様な熱量の方と共感出来ればと思っています🎶
手間暇掛けた3リッターが筑波の１コーナー先でブロー🌋😢
新規エンジンも作れる余裕が無くトホホな日々が続くある日 旧車レース関係の飲みの席で酔った勢いかエンジンあるよと😃
レーシング号は壊れ街乗り号は直らずボロ軽自動車に乗る不敏な私に愛の手が💘
気が変わらない内にと次の日には軽トラックを借りて取りに行く🚚
今や超希少ノーマルL28を格安で譲ってくれた😆ローレル用の前溜まりしかもマニアブロック🚀
GTオートさんに運びブローしたエンジンからオイルパンとストレーナーを付け替えタペット調整をして貰いチャンスを待つある日急遽決定🎯
3年前の今日の思い出🌱
ビーンズさんの閉店後に徹夜で乗せ変え開始👊
次の日昼からビーンズさんはリフトを 使う作業が入っていたので今夜失敗は許されない😤
バックプレートのダウエルピンが無く手こずったり
ダウンドラフトFCRキャブのインマニと
ワンオフ48.6パイの太いタコアシは
クリアランスが狭く大変だったがトラブルも無く進み間に合ってよかった😄
明け方1回帰り
昼過ぎに ラジエーターオイルクーラーを付けてエンジン始動
水漏れオイル漏れ異音も無くOK👍
久々に聞く L 型エンジンの排気音とキャブレターの吸気音😆
ただ白煙が永遠に続き焦った😵💦
