エッセのエッセ・クイックリリースボス・momo・ステアリングに関するカスタム事例
2018年08月19日 20時21分
S.F@AW11ダイハツ エッセ L235S
S.F@AW11と申します。 初代トヨタMR2のAW11 ダイハツのエッセ の２台で楽しくカーライフをおくっております。 オフ会や、ジムカーナを中心にたまにサーキットも楽しんだり。 よろしくお願いいたします。m(_ _)m フォロバに関してはうまが合いそうになく後々のトラブルが予想される方、あまりにも発信が無い方は行いませんのでご了承下さい。
頻繁にステアリングを変えるんでクイックリリースボスを複数個買って使い分けてます。
普段用のMOMOベローチェのΦ35モデル
革がやれてるんで、上から編み込み式の本革製ステアリングカバーを付けてます。
競技用のMOMO・ベローチェ Φ33モデル
右に左にと大きくステアリングを切る事の多いジムカーナで使いやすい用にテニス用のグリップテープを巻いてます。
ヨネックスのウェット スーパーストロンググリップがお気に入りです。
5～6本程度でステアリング1本巻けます。
最近ガタが無いのがもう一つ手に入ったのでストックのMOMO mod.08か、
AW11:も共用にして、AW11で使ってるナルディ・クラシックΦ36.5に付けようか考えてます。
車からの出入りも楽々だし、
ステアリングを持ち帰って多少の防犯にはなるかな？(^_^;)
