ワゴンRのK6A・アイドリング不調に関するカスタム事例
2019年12月08日 19時35分
レッドウィングスズキ ワゴンR MH21S
H17年式MH21S 乗ってます 古臭さを感じない直線的なデザインが好きで購入しました 車好きカスタム仲間がいなく孤独に地道にやってます 一応、ジャンルはスタンス（仮想JDM）のつもりで弄ってますw 特にMH乗りの方と交流ができたらサイコーだなー 車専門SNS始めてですが宜しくです！(^_^)
わかる方がいればアドバイス下さい🙇♂️
K6Aのお決まり定番故障のアイドル不調になりました
症状は冷感時は全く問題無し（アイドルアップもする）
暖機後のアイドル950に落ちついた時点からガタガタ常に振動あり、信号待ちギヤDで停止するとたまにエンストします
少しの傾斜でもストップ&ゴーの状況だと全く走らない
今までの対策
ISCV本体と通路清掃（クリーナー等直接吹き付けない方法で）→センサー6ピン式、抵抗も測定、全て50Ωでした（抵抗が揃ってたのでECUまで逝ってる可能性は低いと見てます）
その横にあるアナログのISCV（プラスチックのバタフライ）みたいなやつも清掃
カム角センサー清掃
プラグ、コイル→1年前に新品に交換
ECUリセット（バッテリーマイナス外し10分以上→キーON3秒以上、OFFのセットを2回繰り返す）
現状ここまでやって全く良くならずです😭
