スカイラインの旧車・クーラー・L型エンジン・ターボ・キャブターボに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの旧車・クーラー・L型エンジン・ターボ・キャブターボに関するカスタム事例

スカイラインの旧車・クーラー・L型エンジン・ターボ・キャブターボに関するカスタム事例

2018年07月18日 07時20分

ヒーローのハコスカのプロフィール画像
ヒーローのハコスカ日産 スカイライン

はじめましてL28改3・1リッターTー78 33D +ソレックス×3のキャブターボのハコスカです😊スマホ操作が苦手なアナログ人間の48になるオジサンです。SNSなれてないので失礼があればスミマセン😅ハコスカは19から乗ってます。国道で魚屋さんのバンにブッちぎられて以来、ノーマルからいつの間にかこうなってました😅インジェクションのフルコン制御にしたいですが維持でいっぱいです!バイクはマッハに乗ってます☺宜しくお願いいたします!

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L28改3・1 T―78 33D キャブターボのハコスカです。暑いですね!

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吊り下げクーラーで、メチャクチャ冷える訳ではありませんが、20年以上クーラー無しだったので、自分の車から冷風が出た時、L2・0 → L3・0 初めて乗った時より、衝撃でした。

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ラジエーターの前にはインタークーラがあるため、コンデンサーはトランク下です。NAの方でも、オーバーヒート対策には良いかも知れません。トラックみたいに、上下逆にして、導風板付けた方が良いかな?

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