ジムニーの軽量化・最適化・ガード強化計画に関するカスタム事例

余計なものを結構外しました😁

ただでも重い23にさらに重くなるものを知らず知らず笑のうちに沢山付けてましたので、断捨離を、、

軽量化というよりは、まずは元に戻すところから。
先日の自作フルガード38.5kgを外しての続き💦

まずはこいつ。
ムーヴ純正オプションのサテライトスピーカー。

重さを測ると7kgもある、、、

撤去決定💦

外したついでに分解。
メインのスピーカーだけ取り出し、移植😁

余計なものを外すとは言いながら、こいつは残したかった😅

オーバーサイズだったけど、パネルも加工して無理やりインストール😅
16cm位だろうか、、、

次にリアシート。
座面だけで約3kg
持ってみるとかなり軽いけど、3kgもあったんだぁって感じ😁
あとは背もたれ部左右でそれぞれ4kg位あるだろうか、合わせて11kg位？

元々なくて自分で付けたものもあるけど、フルガード、シート、スピーカーでおおよそ55kg位ダイエット😁
改めて考えると余計なもの積みすぎ💦

あとは遊んでる時だけ車載工具とかハイリブラケットとか降ろせば、さらに30kg位減量出来るだろうか、、、

あとはドライバーのダイエットも、、、絶賛中年太り中なので、、、🤣

メタルワークスナカミチのトランスファーガード。
ご覧の通り、ペラペラなガードなので、前側で分厚い板をフル溶接して補強してあります😁

これから写真で言うところの横向きに這わせている板を2枚追加で補強しようと思います😁👍
少し重くなっちゃいますけどね。
って言っても1kg位。

買ったままの状態で使うよりは明らかに頑丈です👍
ぶつけ方にもよりますが、ある程度は防御出来てますよ🤗
このやり方は結構オススメです👍

他にもこんな方法で軽量化してるとかありましたら教えてください^_^

私の車は走り専門の遊び車ではなく、通勤などの街乗りも使うし、自由に使えるお金も多くはないので、ストイックにいじりまくるつもりはありません。

両立は無理という人もいますが、私はそこそこのところで止めれば、街乗りもクロカンも両方ほどほどに最適化しながら楽しみます。
ほどほどでいいんですよ、私は😅
そんな中途半端な車です💦