レンジローバーヴォーグの闇雲人柱・レンジローバー最高・電波式キーレス憧れる・キーマシン・DIYに関するカスタム事例
2023年10月30日 23時22分
20ソアラからベンツc.e.sと行きましてテスタロッサ、コンチネンタルGTとセダン、クーペ路線を進んできましたが英国車の内装が好きで今まで興味の無かったSUV系も気になりそういえばレンジローバーっと言うのがあったなぁくらいに試しに試乗してみましたら内装以上に走ってる時間が楽し過ぎてすっかりハマってしまいました。 ど根性!の連絡先 rangefoundation@gmail.com
最近鍵の魅力に魅了されています。汗
アリさんで見つけたベントレー風の鍵が気になり
とりあえずキーマシンDIYしてみました。
激安キーマシンってどうなの?
まず、100Vでは回転が低く切削に時間がかかるので220Vに昇圧しました。
昇圧して使用する場合、モーター関係は2倍の余裕を見た方がいいとありましたので1500wをチョイス
↑まだ昇圧前の100vの状態です。
左右同じ動きをする面白い機械です。
テストで1本目切削。速攻ブランクキー飛ぶ
ブランクキーの精度が悪いのか、バイスの精度がイマイチなのかはわかりませんが切削以前の問題です。
根本で、掴めれば飛ばないのですが加工範囲が、合ってないので先端が加工できません。
試行錯誤の末に逆差しで解決しました。
これでようやくまともに加工できるようになりました。
1本目、鍵穴に鍵入らず。表裏の切削量が違ってたみたいです。
2本目、鍵は入ったけど回らず。
3本目、ドアは開けれたけど閉められず。
4本目、ドアの開け閉めはokですがイグニッションは鍵入らず
5本目、ようやくまぐれでイグニッションまで回りました。
6本目、コツを、つかむ。
7本目、一発でイグニッションまで回せるようになる。
技術習得か!?
この激安キーマシンと精度がイマイチなブランクキーはなかなか手強かったですが、コツを掴めばなんとか使えそうです。
トランスポンダー移植してエンジンはかかるようになったのですが、キーレスが赤外線なので電波式にしたいです。
とりあえず情報がないのでルームミラーを海外のCTB500070に交換してみたのですが、設定出来ず、
後期と同じ品番のジャガーのルームミラーにしても同じく315Mhz使えず。
リアウィンドウのカセットテープみたいのとの組み合わせが怪しい感じですXUO000030
ルームミラーとこのアンプ何種類かあるみたいなのですが、
どなたかキーレス315Mhz電波式にシステム変更されか方いらっしゃいますでしょうか?
これはもはや闇雲にパーツを交換していく人柱しかないのかぁ、、、。爆汗