インプレッサ WRX STIの鉄道・三宮・神戸・大阪・スポーツカー女子に関するカスタム事例
2019年12月29日 16時08分
やっぱりインプレッサ…魅力やね。 速い、よく曲がる、よく止まる、よくステアリング系オイル漏れる…ボディが短いからすり抜けしやすい、リアショックが短いからインリフトしやすい…。
12/28(土)
社畜がいみじくも9連休スタートです。
今回は指向を変えて700系ひかりレールスターでそして神戸に向井千秋。
帰省ラッシュの人間民族大移動をタイガーステップと空中殺法で交わそうと思いましたがガラガラでした。
三宮は元町にて、
本マグロ造りでゴング。
南京町で並ぶのはド素人。
お初のローメン(卵餡かけ麺)。フニャフニャ平打ち麺なのは常連の入れ歯や歯抜けジジィが食べやすいから()
三宮のさんセンタープラザでオタ活。
国鉄・阪急・山陽の高架下でニンニクが効いたパリパリ餃子を神戸お得意の味噌ダレでキメました。
三宮から大阪へは第三セクター智頭急行、HOT7000系スーパーはくとでアクセス。
天満にチェックイン。この型の快速電車も引退間近?
こいつはハイボールがススム君。
西成の某新地のねきにある焼肉(関西では肉は牛ちゃん)ならぬ焼鶏屋でロースターで跳ねる生きの良い鶏ちゃんをやります。
阪界電車で住之江ちほーへ。
チン電はブレーキングのピッチングが大きい。
やろく盛。卵クリームコロッケにビフカツ。非リアのオッサンには気が引けるオシャレなお店。
N700Aで新大阪からオタ山に戻りました。
国鉄車輌が現役の岡山。
キハ47に、
115系。
四国に流入する車輌は最新の2700系、
8600系。
12/29(日)インプレッサでのドライブ(通勤、オフ会、サーキットへの移動以外)は久しぶりはまち。
鳴門スカイラインまで行きました。