レオのパパさんが投稿したトラック・イニシャルT・公道最速プロジェクト・ABSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レオのパパさんが投稿したトラック・イニシャルT・公道最速プロジェクト・ABSに関するカスタム事例

レオのパパさんが投稿したトラック・イニシャルT・公道最速プロジェクト・ABSに関するカスタム事例

2020年05月06日 23時06分

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レオのパパ

オーバー50歳の親父です!

レオのパパさんが投稿したトラック・イニシャルT・公道最速プロジェクト・ABSに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GW特集6 トラック公道最速プロジェクト
      “イニシャルT“ その3
皆様GW最終日いかがお過ごしでしょうか?GW期間中、社内の別の仕事をしてましたので我がトラックには乗ってません!明日早朝から甲州街道R20下りの白い弾丸が爆走します!半蔵門から永福までの区間でお会いしましたらパッシングかハザードでお知らせ下さい⁉︎その3です!

レオのパパさんが投稿したトラック・イニシャルT・公道最速プロジェクト・ABSに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

③ABSについて
トラックは構造上リヤ荷重が少ないことからリヤタイヤのロックが起こります!それを防ぐのがABSです!皆さんブレーキペダルを蹴るようなブレーキングした事がありますか?茨城県の安全運転中央研修所で体験できます!60Km/hから10mで止まる限界制動!身体の血液が逆流するような感覚が体験できます!教習所ではブレーキペダルを優しくふむことが正しいと教わりますので意外とノーマル車のブレーキ性能を低く見られがちですが、物凄いポテンシャルを持っています!結局乗り手の技量が大きく影響するブレーキは車を動かす上で1番難しく差の出るところです!ASRとは違いABSは使いこなす前提でブレーキに磨きをかけましょう!ブレーキングは1日にして成らずといった所でしょうか?

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