アルトのECUチューンに関するカスタム事例
2019年09月11日 17時44分
9月7日、スーパーオートバックスナゴヤベイにてスポーツコンパクトフェアがあり、スポーツecu(RS+)に書換えしました。
4日間乗った感想は...
パワー・トルク共に純正とは別物。
レギュラー仕様でこの変化には正直驚きました。
AGS適正化は...
半クラ状態がほぼ無くなり、ダイレクト感が増した。
ATモードのシフトチェンジ(ショック)がスムーズになったが、意思通りの変速をしない時がある。(学習機能で今後改善されるのかな?もしくは慣れれば違和感がなくなるかも)
トータルでは大満足な買物でした。