スカイラインの初めてのドリフト・ヘビーウェット・NA最高・モアパワーの囁きに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの初めてのドリフト・ヘビーウェット・NA最高・モアパワーの囁きに関するカスタム事例

スカイラインの初めてのドリフト・ヘビーウェット・NA最高・モアパワーの囁きに関するカスタム事例

2021年07月08日 23時02分

.上.のプロフィール画像
.上.日産 スカイライン ER34

R1.8/9 スイフトからスカイラインに乗り換えをしました。 子供時から乗りたいなと思ってはいましたが、BNRの方しか知らなかったので諦めていました。 二十歳の頃くらいにENR・ER・HRグレードを知り、NAでFRで4ドアが良い!(ターボを選ばなかった変態) …という事でこの車に出会いました! 初めてのFR車なので、二度とつまらない事でとっ散らかないように気をつけていこうと思います汗

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今日は人生初のサーキットへ
ずっとやってみたかったドリフトしてきました!

…と言っても、初めてですからコースには入らずに一日中P(パイロン)コースでずっと定常円や振り返しやってました汗

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先生に教えてもらい、あとはひたすら反復練習

雨で滑りやすかったからか、ど素人でも定常円くらいならスムーズに出来るようになりました()
ビギナー走行会なのに周りのレベルの高さが凄い…
レベル高いのに親切に話しかけてくださったドライバーさんが何人もいたからとても嬉しかったなぁ

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早くコース入りたい気持ちもあるけど、壁の大きなお世話になったり他の車にぶつかったりを考えると、もう少しパイロン練習ですかな汗

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今日は雨だったからたまたま滑れただけ、晴れの日にも滑ってもっと練習重ねてからにしよう汗
あと…LSD…とかはまだ先かな汗

調子に乗るとろくな事にならないし、せっかくの愛車は壊したくない、また練習しに来ます!

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ジェネシスのフロアアームバー取り付けセキュリティシール貼り付けスカイライン2台ナビにCD録音中こんな感じで届きますエンジン音に違和感を感じたので調べるとホ...

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スカイライン DR30

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