スカイラインのECR33・スカイライン・タービンブロー⁉︎・ディフューザー補修に関するカスタム事例
2021年06月05日 20時26分
トミーカイラ仕様（見た目だけ(^^;;）のECR33に乗ってます。 DIYで出来ることは、なるべく自分でやるようにはしていますが、写真撮影は全くの素人です⤵︎ 車に関する日常をボチボチと投稿したいと思いますので気軽にからんでください(๑>◡<๑)
カーチューンのみなさんこんにちは😃
今日も梅雨の晴れ間で爽やかな陽気です✨
お使い物をオーダーしに地元の洋菓子屋さんに🚗
帰り道少しワインディングを走って帰ろうと思い、長い上り坂でアクセルを開けたら、シュゴーーーという音だけでブーストがかからない？
え⁉︎タービンブローじゃないよね⁉︎
こういう時は一瞬焦ります😅
いやこれはパイピング抜けの症状ですね😙
すぐに道路脇にピットインして確認をします。
やっぱり抜けてました💦
先週エアクリのフィルター交換をしたときにホースバンドを締め忘れてたようです。
DIYあるあるですね😅
こんなことがあるから車載工具は必須です👍
２回ほどフロントディフューザーを擦ったので、なんとなく気になって帰宅後に下に潜ってチェックしました。
リベットが削れて完全にフラットに💦
特に大きなダメージはないかと思ったら😮
割れてる〜😵😵😵
ボルトの頭が引っかかって割れたんですね😅
ここのボルトは今まで一度も擦ったことなかったのにやってしまいました💦
仕方なくディフューザーを下ろしました😌
運転席側のダメージの方が大きいのはドライバーが乗って少し沈むからでしょうか？
ちなみに車高は運転席側を2㎜くらい高くセッティングしてます。
色々思案して、割れた破片を生かして端材でパッチを作成して当てることにしました。
端材から型取り。
カット✂️
補修はゴリラグルーとリベットを使います。
12ヶ所止めです。
リベットの裏当てにワッシャーを使ってます。
１日待って取り付ければＯＫ👌
予定外の破損で時間を取られちゃいました😅
壊れたら直してこれからも乗り続けたいと思います😃
