スカイラインのもうすぐ10万キロ・リフレッシュ計画・スカポンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのもうすぐ10万キロ・リフレッシュ計画・スカポンに関するカスタム事例

スカイラインのもうすぐ10万キロ・リフレッシュ計画・スカポンに関するカスタム事例

2019年02月11日 23時17分

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スカポン@RB26inside日産 スカイライン ER34

初めまして! 愛車のスカポンをいじり続けるスカイライン好きです。 愛車点検や洗車、DIY等を随時更新していくので、ご視聴とチャンネル登録して頂ければ幸いですm(_ _)m その他みんカラもやっており、LazySheep作業隊長(旧名:er34-rb26)と検索頂ければHITするのでフォロー頂ければ幸いですm(_ _)m 無言フォローをさせて頂く場合がありますがご了承お願致しますm(_ _)m よろしくお願い致しますm(_ _)m

スカイラインのもうすぐ10万キロ・リフレッシュ計画・スカポンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

愛しのスカポンちゃんにいよいよ10万キロが近づいてきてしまいました…
つい去年に9万キロ到達したばかりだと思っていましたが、休日にしか乗らない割には意外と長距離走らせているみたいですね(´・ω・`)
嬉しいやら悲しいやら…
という事で、唐突にリフレッシュ計画を立てることにしました( ^ω^ )
本当はちょっと前まではECUをいじって燃費を良くしようかとか考えていたのですが、いつも遊びに行くお店の人と話していた時に、
タービンも社外じゃないし、インジェクターもノーマルだし、今の状態が一番バランス取れてると思うからECUリセッティングするよりも補記類のリフレッシュさせた方がいいんじゃない⁇
との事で、確かに補記類は当時物ばかりになっているのでリフレッシュさせることにしました(笑)
何から交換しようかはまだ考え中ですが、インジェクターやオルタネータ、センサー類の交換やアーシングをしていこうと思います( ^ω^ )
クランク角センサーとO2センサーは既に新品交換してありますが(^q^)
ちなみに、以前より燃費が0.5〜1くらい悪くなったのはタイヤのせいというより、ホイールが重過ぎるからだそうです(º﹃º )
せっかく購入したホイールなので、補記類リフレッシュ&次からもう少し細いタイヤを履かせて燃費を向上させようと思います(笑)

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