クラウンセダンのエバラス・zc6・BRZ・スーパーチャージャー・ORCツインプレートに関するカスタム事例
2020年03月23日 16時21分
UMEトヨタ クラウンセダン GWS204
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました！ (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています (中京圏の道の駅は制覇、 現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇♂️ 24年 我が家は等々 １人1台の生活となりました😅 気兼ねなく カキコして下さいネ🥰
先週の過密スケジュール③
ラストは
会長にお逢いしに
経営されている店舗
「サンフランシスコ ベルパーク」に
伺いました。
先日、会長の御曹司
SENA特派員と
相互フォローがキッカケで
話がトントン拍子で進み
親子でパーツ購入取付と
楽しんでいるとの事で
拝んで参りました🙏
変化点は…
ORC ツインプレート
クスコタワーバー
シーケンシャルヘッドライト
シーケンシャルテール
外観は変わり無く
中身が進化。
今回 無理を言って
試乗・乗車させて頂きました…
ツインプレートは
Ⅲ型でもツアラーVでも
経験はありますが、
会長のBRZ…
とても繋げにくい…
レーシングカーみたいな
クラッチ😳
あと、スーパーチャージャーは
あの独特の
ミャーミャー音が聴こえる…
と思っていましたが、
なにそれ…って言われました。
機械的な音は
聞こえなかったです…
はい、念願のツーショット画像。
意外に
BRZとHVでは
初のツーショット😍
はい、現在
ウチの看板マシンです😍
あと、朗報です
5／3に開催される
OPS主催の長島オフに
会長とBRZ 降臨です😍
これです😍
エバラスで誘っちゃおうかな…😍
