インプレッサ WRX STIのR180化に関するカスタム事例
2022年05月15日 18時36分
インプレッサGC8所有11年目、2022年2月からSV400Sと2020年9月からYBR125天剣国Ⅲも乗ってます。 カプチーノはV-MAXと引き換えで手放しました。 V-MAXからSV400Sに乗り換えました。(2022.2)
GC8のリアデフR180化でPCDは100のままで取り敢えずいこうとGDB C型のハブナックル、デフを調達したんですがなんとトーンホイールが無かったあー😱😱😱
誰か、、、余ってるわけ無いですよね😓