スプリンタートレノのDIY・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・リアのみ・33年間お疲れ様でしたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スプリンタートレノのDIY・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・リアのみ・33年間お疲れ様でしたに関するカスタム事例

スプリンタートレノのDIY・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・リアのみ・33年間お疲れ様でしたに関するカスタム事例

2019年09月15日 14時14分

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aosan_AE86トヨタ スプリンタートレノ AE86

2019/11/18にピックアップ頂きました。 沢山のいいねやコメントをして頂きありがとうございます😆✌ 応援下さった皆様に、一言一言お返しする事が、敵わないため、この自己紹介の欄をお借りして、皆様に厚く御礼申し上げます。🙇🙇🙇🙇 1986年に新車で買ったスプリンタートレノです。大事に乗っていても、寄る年波には勝てず、だんだんくたびれて来ています。エンジンは、0.5OSピストンが組まれたリビルド品に換装したので、モリモリのトルク感が気持ち良い走りをしてくれます。

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33年使ってお疲れのリアブレーキのディスクローターを、交換します。

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新品を装着しました。
PADも当然新品に交換😆

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アクレスーパーファイターをチョイス😆
ストリートや峠を軽く流す程度なら、十分な効きで、ダストも少なめ。
コスパも良いと思います(あくまでも自己評価です)

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ディスクローターは、純正タイプにしました。

フロント側は、ハブからの外しがあるので、来月の車検時にDラーでやってもらいます😅

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