アルテッツァのツィーター・ロックフォード・断線・修理に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァのツィーター・ロックフォード・断線・修理に関するカスタム事例

アルテッツァのツィーター・ロックフォード・断線・修理に関するカスタム事例

2019年05月16日 18時59分

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F-tezzaトヨタ アルテッツァ SXE10

※フォローは気まぐれです。フォローを返さないからと腹いせでブロックするくらいならフォローしないでください。 フォロワー稼ぎ目的でのフォローはお断りします。 大学時代に友達から譲ってもらったアルテッツァに乗り続けてます 電気関係は少し得意かもしれません

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運転席側のロックフォードのツィーターが鳴らなくなりました

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まあ普通の人ならここで捨てるなりして買い換えるんでしょうけど僕はどうせ壊れてるなら...と遊ぶために摘出しました

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おうちで確認。
やっぱ鳴りませんね

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ネジで止まってないみたいなのでから割りしてみます

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うわぁ...ホットボンドで止まってるからわからん...w

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物は試しで。
ハイパスフィルターのコンデンサのところがギリギリ剥き出しだったので繋げたら鳴りました。
断線しているのはプラス側だけみたいです。マイナス側は辛うじて導通していました。
ツィーターは生きてるみたい。考えられる原因は配線かな。

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替えの線はそこら辺にあったクズ配線を使用します()

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配線切ってはんだ付け。

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こんなもんかな

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絶縁は熱収縮チューブを使用。

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はめ込みました。
なんか配線の色的にも少しグレードアップしたような(適当)

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角度調整機構も大丈夫です。

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アンプに繋げて確認。
復活してしまったw
先輩がカロの少しグレードのいいスピーカーを譲ってくれるらしいけどどうしようか...

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