インプレッサ WRX STIのパワステホース類交換・gc8・DIY・ワイヤータック・日曜日大工に関するカスタム事例

2024年08月18日 22時36分

#パワステホース類交換 #gc8 #DIY #ワイヤータック #日曜日大工

まこに〜♪スバルインプレッサ WRX STI GC8

釣りバカの大工さんです。木工事専門なので車整備とLink G4Xを勉強中です。

インプレッサ WRX STIのパワステホース類交換・gc8・DIY・ワイヤータック・日曜日大工に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

パワステホース交換の続き
高圧ホース側

盆休みの2日間に部品が届かず昨日の夜に届いたので恒例のイベント夜間作業です。

インプレッサ WRX STIのパワステホース類交換・gc8・DIY・ワイヤータック・日曜日大工に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ステアリングラックの油圧ホースネジのアクセスが本気で大変で殺意が湧きます

インプレッサ WRX STIのパワステホース類交換・gc8・DIY・ワイヤータック・日曜日大工に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

大工の技で低圧高圧をハメました。

締める時に動くので干渉しないかを確認して増し締め

インプレッサ WRX STIのパワステホース類交換・gc8・DIY・ワイヤータック・日曜日大工に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

高圧側ホースにも耐熱カバー付けて

インプレッサ WRX STIのパワステホース類交換・gc8・DIY・ワイヤータック・日曜日大工に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

低圧側ホースはステンメッシュから黒のナイロンメッシュに変えて目立たないように

高圧側はオーダーのカシメのステンメッシュ。
バースト圧690kg/c㎡で安心

インプレッサ WRX STIのパワステホース類交換・gc8・DIY・ワイヤータック・日曜日大工に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

ポンプの高圧側はアダプター付けて取り付け

タンクからの取り付けは90°フォージじゃ干渉したので120°ベントに交換

インプレッサ WRX STIのパワステホース類交換・gc8・DIY・ワイヤータック・日曜日大工に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

パワステタンクの場所決めに苦戦中です。

残りのナイロンメッシュホースでフューエルレギュレータ用も

インプレッサ WRX STIのパワステホース類交換・gc8・DIY・ワイヤータック・日曜日大工に関するカスタム事例の投稿画像8枚目

ワイヤータックから始まったけど、マジでごちゃごちゃになってしまった。

22時過ぎたのでまた明日かな

jzsr3240

一瞬白いインプレッサ誰かと思ったら^_^ メッシュホースと黒のナイロンはカッコいいですよね〜‼︎ やってるエンジンルーム感も出るし、真似したい😆 余裕ができるのが先か、ホースがダメになるのが先か💦 ランサーのがエンジンルームに余裕があって手が入りやすい気がします

2024年08月19日

まこに〜♪

ボンネット開けてると、塗り替えた？って言われますよ。最初余ったステンメッシュで作ったけど曲げがきつくて無理したのとワイヤータックの意味が無くなりそうだったから黒のナイロンに変えました。バキュームホースも黒に交換中ですメッシュホースは弄ってる感じが良いですよ

2024年08月19日

じゅん。

おはこんばんちわ😄 ラックの油圧パイプへのアクセスの悪さはインプ全型共通ですね😅 殺意が湧くの凄く分かります付けるのに15分くらい格闘した記憶が…😑😑😑

2024年08月19日

まこに〜♪

おはようございます。あの隙間からの作業は発狂しますね。フロントパイプとタービン外してるので上から見ながら差し込んで下からネジ締めたので普通より楽でしたけど、あの隙間なので1/6回転づつしか回らないのが大変でした。あの構造はネジ対して横向きにパイプが出てるのでホースをある程度固定しないと振動で上下に動いて緩みやすいですよね。よく緩んで漏れてるのはこれが原因かも？

2024年08月19日