ビートのDIY・デフィ リンクメーター・タコメーター埋め込み・日本精機・夏休みの自由工作に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ビートのDIY・デフィ リンクメーター・タコメーター埋め込み・日本精機・夏休みの自由工作に関するカスタム事例

ビートのDIY・デフィ リンクメーター・タコメーター埋め込み・日本精機・夏休みの自由工作に関するカスタム事例

2022年08月14日 12時58分

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Yoshiホンダ ビート PP1

本人は平成元年式。東京では平成4年式のFD、群馬では平成7年式のビート、平成14年式のプレオに乗ってます。 FD はC1専用、Zimaxにお世話になってます。 ビートは快適装備を残したサーキットスペック、エアコン付き快適ガレージでお世話してます。 プレオは下り専門→通勤車に格下げのほぼノーマル。 自宅前の青空整備工場でお世話してます(笑)

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ビート用に買っちゃいました!
タコメーター壊れた訳じゃないのに🤣🤣

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前述の通り壊れた訳ではないので、今回のコンセプトはいつでも元に戻せる仕様での作成です!

仮合わせしてみると、買ったメーターの方がほんの少し小さいので、カーボンの端材切り出してメーターリング作成👍

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あれ??

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中身が脱走した先…
土台を端材の端材から切り出してみました。
これが原因であんな事になるとは…

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こんな感じになりました(笑)
と言うのも、日本精機で修理出来ない、レンズの汚れが取れない、FDのストック部品では無い(FDは115φ、今回は80φ)ので、思い切ってやっちゃってます🤣🤣

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そういえば、160キロのELメーター付いてたんですが、裏めくったら180キロメーターが出てきました🤣🤣

しかし暗かったので戻しで…
その内LED打ち増ししてみようかな…

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仮組みしてみた
なかなか良き👍

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んで本組み!
作動確認して、問題無しでした👍
(メーターとオーディオのヒューズ飛ばしたのは秘密🙃)

これでFDの内装に一歩近づきました(笑)

到着待ちの部品がまだあるのと、トランクオープナーの改修、オイルフィラー替えます👍
あと1週間夏休みあるので…(笑)

とりあえず今日は赤城でも走ってタコメーター満喫してきます👍

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