F8トリブートのFerrari・f8tribute・オイル交換とオイルフィルター交換・ドライサンプエンジン・究極のドライビングプレジャーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
F8トリブートのFerrari・f8tribute・オイル交換とオイルフィルター交換・ドライサンプエンジン・究極のドライビングプレジャーに関するカスタム事例

F8トリブートのFerrari・f8tribute・オイル交換とオイルフィルター交換・ドライサンプエンジン・究極のドライビングプレジャーに関するカスタム事例

2023年07月24日 07時45分

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かーくんフェラーリ F8トリブート

車、ドライブが好きです。 スポーツカーは特に好きで、憧れのGTRに乗ることが出来ました。 ツーリングや、ミーティング有れば教えてください。 無言フォローする時があります。 また良かったらフォローお願いします。 沢山の車好きと仲良くしたいと思ってます。

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納車から4,500kmオイル交換してきました。

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下廻りははもちろんフラット👍

整流板も効果があります。
GTRもここまでやってくれたら嬉しい😆

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近くで撮りすぎて見にくいけどフロントリップ下にもエアーのダクト
空気の流れをうまく使っているのがわかります。

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フロントブレーキダクトも標準装備🎶

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リアももちろん着いてます

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アンダーカバー外してエンジンミッションが現れたけど、腹下見た時から日本の車は溶接綺麗だみじみ思いました(笑)

ドライサンプなので抜くところも多いです。
オイルの色撮るの忘れたけどまだ透き通ってました。
もう少し距離伸ばしても大丈夫そうだった。
エンジンバンバン回してるなら早めが良いけど高速のクルージング程度なら問題なさそうですね。

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外したアンダーカバー
もちろん中には砂利がたくさん😆

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オイルエレメント純正品

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ちゃんとFerrariの刻印付き
ちなみに10,000円😱

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