86の86・内装カスタム・スパルコ・シフトノブ交換・リバーストリガー交換に関するカスタム事例

最近は内装を触るのに目覚めました。
車内に赤を入れたく、スパルコのネックパッドとベルトカバーを装着。
少しレーシーな感じになり気に入りました。

次はシフトノブとリバーストリガーの交換。
リバーストリガーはシフトパネルを剥がして交換します。パネルは内張剥がしで外側からやるよりも、手でシフトブーツの内側をバリっと剥がした方が傷が付かなくて良いかもしれません。

トリガーは2.5mmのピンで止められて居ますが、異常に固くドライバーでは抜けなかったのでピンポンチを購入しハンマーで叩くと出ました。

新しいリバーストリガーをはめ、上手くピンの穴に合わせてピンを再度入れます。これがまた固く穴も合いにくいので大変です。
装着後はシフトパネルを戻し、スパルコのシフトノブを取り付けます。

シフトノブは純正より軽く、少し大きい形状です。大きくなったお陰か、シフトが握りやすくサクサクシフトチェンジ出来る感覚になりました。

最後はステアリング。
モモステを入れようと思いましたが、作業が色々と面倒になりそうなので今回はスパルコのステアリングカバーを装着。
あまり太くないため、握りやすく触り心地も滑らかで冬でも冷えないのでとてもありがたいです。

色々と装飾品を付けましたが、だいぶ統一感のある色合いになりました。来月末にコンソールパネルが新しく届くので、それを装着すれば暫く内装はお休み。
次はエンジンルームあたりを触りたいと思います。