スプリンタートレノのホイール交換・DIY・マイカープロフ・こだわり車外パーツに関するカスタム事例
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KRF

トヨタ スプリンタートレノ AE86

軽量ライトウェイトスポーツカーと旧車、バイク好きなプライベーターです(^^) 全車自己所有、全て自らで手掛けてます。 おっさんですが、感性の赴くまま車弄りは攻めてるつもりです(笑)

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元は後期型の黒銀3DRアペックススポーツパッケージでしたが、構造変更公認(2名乗車、懸架装着、動力伝達装着他)、サンルーフ溶接、塗装7層→剥離後1層、内装ドンガラ等々
サーキット専用車として使用。
平成14年9月より現在所有。
平成18年12月まで放置後復活

エンジンレブ9000回転までに抑えてます。
仕様は86~111純正バランス取り流用し、耐久性を重視します。

【エンジンスペック】
AE101クランクバランス取り(ジャーナル径43mm)
111コンロッド鏡面仕上げ
101ブロック腰下
新品92後期ピストン(ノーマルボアサイズ)←戸田レーシングに移行
新品ピストンリング(ノーマル)
92後期ヘッド面研0.5mmポート研磨加工
強化ヘッドボルト
トヨタビィッツリフター流用
HKS製調整式カムスプロケット
純正101用後期4連スロットル
リダクションセルモーター
TRD製強化エンジンマウント
TODAハイパフォーマンスプロフィールカムシャフト
(IN専用288度リフト量9.0、IN&OUT288度供用 リフト量9.0)
TODA製強化バルブスプリング
RSヤス製メタルガスケット0.8mm
パワーエンタープライズ製強化タイミングベルト
RSヤス製アルミクランクプーリー
RSヤス製アルミウォーターポンププーリー
RSヤス製アルミオルタネータープーリー
RSヤス製ケルメット強化メタル
RSヤス製油圧アップキット
燃圧プレッシャーS/C用
ワンオフステンレス負圧同調タンク

【給排気関係】
RS知多製4連スロットル用インテークマニホールド
ハーレーバイク用エアクリーナー→VMAXエアークリーナー
シルク製4-1ステンレスエキゾーストマニホールド→色々交換
Φ60オールステンレスマフラー→N1マフラー、ワンオフマフラー色々交換

【冷却関係】
アルミ製3層ラヂエター
SAMCO製クーラントホースキット(アッパー、ロアー)
TRUST製GREDDY13段オイルクーラー(NS1310G)&ホースメントキット
TCI製大型電動ファン(押し出し引き出し兼用)

【駆動関係】
戸田レーシング製軽量クロモリフライホイール
EXEDY製ウルトラファイバークラッチディスク+強化クラッチカバーセット
クラッチマスターシリンダー純正対策品(スチール製→アルミ製)
新品クラッチレリーズシリンダー
ARP製強化フライホイールボルト
TRD製クイックシフト(改)
TRD製2WAYLSD+4.7ファイナルギア→サーキット毎に変更4.5,4,3,4,1他
TRD製3速クロスミッション→サーキット毎に変更
KINOKUNI製クラッチメッシュホース

【操舵関係】
SP-TEC製ターンバックルピロテンションロッドブラケット交換タイプ
パワステ→重ステ+エンジンメンバー交換
チルト付き重ステシャフト
切角UPラックエンド&強化タイロッドSET
ロアアーム、コントロールアームTRD製強化ブッシュ交換
ぜグラスナックルtype4

【コンピューター制御関係】
freedamコンピューター本体(ダイレクトイグニッション対応)
オプション(ダイレクトイグニッション、ポンプ制御、A/F空燃比計連動機能)
バキュームセンサーSW20(Ⅲ~Ⅴ型)

【点火系関係】
アルテッツア用ダイレクトイグニッション
同時点火4AGZ後期用
NGK製イリジウムプラグ7番→8番、9番色々交換

【サスペンション関係】
フロント SWIFT7kg、自由長200→色々交換
フロント AE111五段調整ショック→色々交換
リア リボルバーローハイトⅡ(低反発)スプリング5.5kg黄色 自由長200mm→色々交換
リア 86高圧ショック(水色)8段調整式→色々交換

【制動関係】
EG6φ265mmローター付き車高調→色々交換
DIXCELプレ-ンディスクローターPD
KINOKUNI製ブレーキメッシュホース
大径ブレーキキャリパー
ブレーキパッド
F:AP製→GLAD TYPE-CZ
R:RIGID製→GLAD TYPE-CZ
クスコ製マスターシリンダーストッパー

【補強関係】
ワンオフラティラルロッド補強バー
レースワンオフ作製13点式ロールゲージ
ナギサオート製ガッチリサポート
ストラット部リベット補強と溶接
その他各種補強中。

【内装関係】
RECARO製SPG→TSG
ブリッド製アーティス
オートゲージ製ステッピンメーター(タコメーター、油圧、油温、水温、A/F計)
内装グレー塗装
エアコン及びヒーターレス
ステアリングクイックリリースボス
ナルディΦ35ディープコーンハンドル→Φ33ディープ
3インチ五点シートベルト

【外装関係】
ブルメタ色→ミリタリー色
フェンダー純正叩き出し片方30mm以上
ドライブショップフリーク製フルエアロ
→ぶどうの樹フロントバンパー
自作軽量フロント整流板
GOODLINE製FRPボンネット
GT風カーボンミラー→純正電動格納ミラー
マルチリフレクターライト(白)+HID(6000K)→LED
VOLTEX製TYPE1GTウィング→グリップ走行のみ装着
ワイズスクエアー製スモーククリスタルストップレンズ
自作3Drリアアクリルガラス
ドア部穴あけ加工色々

【ホイール関係】
エンケイビックエンドバレル8J/15-15
他に8〜9J,14〜15インチ,マイナスオフセット等々
沢山有りすぎて書けない。

【その他】
DIYプライベート仕様

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【制動関係】
EG6φ265mmローター付き車高調→色々交換
DIXCELプレ-ンディスクローターPD
KINOKUNI製ブレーキメッシュホース
大径ブレーキキャリパー
ブレーキパッド
F:AP製→GLAD TYPE-CZ
R:RIGID製→GLAD TYPE-CZ
クスコ製マスターシリンダーストッパー

【補強関係】
ワンオフラティラルロッド補強バー
レースワンオフ作製13点式ロールゲージ
ナギサオート製ガッチリサポート
ストラット部リベット補強と溶接
その他各種補強中。

【内装関係】
RECARO製SPG→TSG
ブリッド製アーティス
オートゲージ製ステッピンメーター(タコメーター、油圧、油温、水温、A/F計)
内装グレー塗装
エアコン及びヒーターレス
ステアリングクイックリリースボス
ナルディΦ35ディープコーンハンドル→Φ33ディープ
3インチ五点シートベルト

【外装関係】
ブルメタ色→ミリタリー色
フェンダー純正叩き出し片方30mm以上
ドライブショップフリーク製フルエアロ
→ぶどうの樹フロントバンパー
自作軽量フロント整流板
GOODLINE製FRPボンネット
GT風カーボンミラー→純正電動格納ミラー
マルチリフレクターライト(白)+HID(6000K)→LED
VOLTEX製TYPE1GTウィング→グリップ走行のみ装着
ワイズスクエアー製スモーククリスタルストップレンズ
自作3Drリアアクリルガラス
ドア部穴あけ加工色々

【ホイール関係】
エンケイビックエンドバレル8J/15-15
他に8〜9J,14〜15インチ,マイナスオフセット等々
沢山有りすぎて書けない。

【その他】
DIYプライベート仕様

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