トゥデイのミッションオーバーホール・LSD・ビート・アクティ・CUSCOに関するカスタム事例
2019年07月28日 16時03分
ヤマケイホンダ トゥデイ JW3
車歴: MR2 AW11（学生の頃から今も所有） →シトロエンサクソVTS →ビート PP1（耐久レース用） →シトロエンC4クーペ（家族用） →アウディA3（家族用） 排気量1.6L以上のクルマを所有したことがない(^ ^;)
ミッションOH盆栽日記#3
やっとIP&OPシャフトAssy組みました。
手持ちの使えるギヤで極力ローギヤ化、但し5thだけは燃費の為に一番ハイギヤを選択した仕様。
1st:4.083、2nd:2.500（アクティ）
3rd:1.576、4th:1.172（ビート）
5th:0.861（アクティ）
Fin:4.562（トゥデイ)
つながり感は乗ってからのお楽しみ(^^;)
