インテグラのｲﾏﾜｶさんが投稿したカスタム事例
2020年08月04日 22時02分
滋賀県で下げたインテグラ DC5に乗ってました。 現在はアウトバック BS9に乗ってます。 インスタグラムでは DC5_JAPANという日本国内のインテグラDC5を掲載するアカウントも運営してるので是非ご覧下さい。 TANOSHIdesignという北米発アパレルブランドの日本支店も運営しております。 WORKwheelsとのコラボグッズ等も販売しておりますので是非リンクよりご覧下さい😊 https://ilovetanoshi.stores.jp
ヒッチカーゴを付けました〜🛠
車種的になかなか居ないカスタムなので参考例がほぼ無かったです🙄
水平も割とちゃんと出たしメンバーの取り付け位置調整でだいぶカーゴも高さ稼げました👌
事の発端となった中古品の車種専用ヒッチメンバーです。
そこそこ錆びてたのでまずは補修も含めて塗装から🔥
ヒッチ関連のブラックってツヤがなくなってガッサガサになるので今回はシルバーにしてみました。
サビを落として、防錆・シルバー塗装👨🏻🎨
塗膜は厚めの耐熱シルバーです。
差込口が1.25インチタイプの細いタイプなのであんまカッコよくないです…☹️
変換レシーバーが届いたのでサクッと塗って取り付け。だいぶ差込口が後ろに伸びてしまいますね…。
今回はcurtのアルミタイプヒッチカーゴにしました。
そもそものヒッチメンバーの耐荷重も低めのタイプなので軽くて折り畳めるものに。
骨組みはスチール製なので防錆塗装とシルバー塗装を施してアルミの部分との色差を緩和してます。
アルミの部分は傷だらけで届いたので400→3000番までサンディング…。
取り付け部に補強も施して取り付けバッチリです👌
ガタ止めもしっかり取り付けたので走行中の揺れも少なさそうです。
あとは荷物を積んでみてどんな感じになるか🧐
カーゴにもちょこちょこアレンジ加えて遊んでみます🙂
積載時でもトランクにアクセス出来るくらいのクリアランスがあるので変換レシーバーの長さが逆に良かったようです👌
