ロードスターの新規プロジェクト始動・オマメ・ふざけてんぢゃねーよ・経緯・1,200書いた😏に関するカスタム事例

1,200書いた😁
NAプロジェクト推進中？の中で、今回のハンデと経緯を。
①右レギュレーター、PWスイッチなし➡️対応済。
②リアキャリパーなし➡️調達済。
③イグニションコイル、プラグコードなし➡️対応済。
④ACコンプレッサーなし➡️追って対応
⑤シート不適合品➡️純正2脚調達済。
鈑金、トップ等外装補修以外で…
スタートラインに立つのにこれらの調達が必要だった。
つまりはこの個体、パーツドナーだったのだ。事故現状、水没、書なしなどではない実動車。一時は普通に展示されていましたし。不調箇所云々じゃなくてパーツがないだけ。
ま、外装はだいぶキテるけどね。
マニュアルミッションじゃないだけで😨
２年前、一度話をした際には25万円現状渡しって言われて(ビートの話が持ち上がっていたし、試算で乗りだし40万オーバーになるから)やめた。
それから２年。別な置場に移され、放置されているのを把握していたこと、オマメ(次男)が公立高校に入学出来た事(💴絡み)もあり再接触。
すると、ショップ事情もこちらには好都合。
個体、パーツとも高くなりすぎて商売としては合わないらしい。更に委託の工場もこのクルマの対応を嫌がるとも。
ということで、今ある4台の在庫を売り切ったらロードスターから『撤退』しようとしていた。
パーツドナーの処分にもなるからと、半値以下の希望価に承諾頂いた...
このあとまだまだなにが起こるかはわからないが、オマメが運転する頃にこのクルマの調達は更に厳しくなると判断、決断した。
オマメも『ロードスターいいな』と昔から言ってたからね😁
でも、この前ジョイフルで昼🍴食いながら、そのロードスターとはNDだと言うてたし😪

ダブルハンバーグ定食大盛ライス🍚
翌日はBBQ
オマメのくせに生意気😪