A3 ハッチバックのタイヤ交換に関するカスタム事例
2018年09月04日 18時01分
5CylinderのTTRSに乗ってます🕺 神奈川の横浜住みで、箱根・椿・大黒に出没します。 見かけたらお気軽に声かけてくださいね🚗🚙🛻😁 instaもお気軽にフォローしてください!
台風前にタイヤ交換完了‼️
ピット女子 ツナギ萌えしますな❤️
本人もCARTUNEやってそう😅
そしたら、繋がってください🙋
友達になってくだせー☺️
インパクトで、プルルンプルルン🔧
電動工具女子 萌えパート2
旧米軍基地📡
タイヤ選びには、
サイドウォールの見た目も大事‼️
本当は、ミシュランを履きたいが(笑)
→ 回転方向
ピンソタイヤズ!
しっかり複数形ね😅
← 回転方向
91て、なんか意味があるのかしら?
こういう比較を自分は欲しいと思うので、参考アップ✨
8.5J / 19インチ
左: 225/35R19 (マジーニタイヤ)
右: 235/35R19 (ピンソタイヤ)
共に、アジアンです。
日本人は、ジャパニーズですが、
アジアンの仲間です。
マジーニタイヤは、1本2600円程度でしたが、
1年半使いました。
フロントはスリップサインに近づきましたが、
リアは、まだまだ使えます。
普段乗り、たまに峠でも、
なかなか良いタイヤでした。
ただし、ハイグリップではなく、
限界値にくるとキュイーと鳴くタイヤでしたが、すっぽ抜けはありません。
※FF車、ドリなしのため。
225を履いていた時は、ショルダーがタイヤハウスに入り、タイヤの存在感が薄いな~?
235にしようかな?🤔
と思い…
235に交換後、225のプリプリ加減が良かったな~?🤔
それで、スペーサー入れれば良かったかな?
と、
無い物ねだりの性格(笑)
タイヤ直径が大きくなり、
インナーのビス頭にすっちゃいます😂
リアを1センチ上げたくなりました😅
あ~…