スイフトのエンジン警告灯に関するカスタム事例

ECU変更後2日目、えー、お亡くなりになりました。

バックギアに入れて、パーキングに止めようとしたところ、エンスト、再度エンジンをかけようと試みたところ、かからず。

セルは回るが、エンジンがかからない。

警告灯はESP警告灯、ヒールホールド機能停止。

誰かわかる方居たら、コメントお願いします。
おそらく明日自分の家に持って帰り、再度色々試みようかなと思いますが、バッテリーも弱っているので、厳しい次第です。

ちなみにECUハイオク使用 ハイブーストタイプ。
レースチップと併用でスズキワークスさんにセッティングしてもらいました。

エンジンかかりません。(セルは回る)