ナビゲーターの沖縄・アメ車・RAT CREW・ZSK.STYLE・カスタム納めに関するカスタム事例
2024年12月22日 08時41分
こんにちは。 フォローフォロバはコメントがあったり好みのジャンルの方しかやりません。 フォロワー増やし目的はスルーします… あと、フォローさせて頂いてる方の投稿が追いかけられないのでジャンル違いの方や車以外の投稿ばかりの方、面識あるなしに関わらずフォロー外していくこともあります。 相互フォロー目的であればフォロー外してもかまいません。 長期放置が考えられるアカウントもフォロー外します… 他意はないのでご容赦下さい。 2018.3.28〜
煽り運転の数よりも無意識煽らせ運転の方が格段に多いと思う。
どうも、とーきーです。
前々から気になってたリア上がり。
ヒッチカーゴつけて荷物置いてもまだリア上がり。
車内に総重量約250Kgの荷物パンパンでもリア上がり。
（真横写真は撮り忘れ🫤）
ということで、今年の目標であった
車高調の導入🤗
1年くらいナビゲーターの車高調について調べてて、まず製造しているメーカーが2社で、製品としては数種類のみ。
ネットで取り扱ってる会社も数社のみ。
※とーきー調べ
まず車高調を入れる目的と条件。
・リア上がりを解消して車高を水平にしたい。
・乗り心地がフワフワなので少しシャキッとさせたい。
・極端なローダウンやリフトアップは求めていない。
・立体駐車場にも継続して入れるように、フロント上げよりもリア下げ。
そして車高調に求める機能と条件。
・減衰力調整つき
・フルタップ
・今のバネレートよりもやや硬め
・色は赤
・予算100,000円以内（貧乏😬）
といったところ。
その中で、maxpeedingrodsというメーカーの車高調が条件に当てはまりこれをチョイス。
こちらの商品、バネレートも変更可能ということだったので何kに設定するかを決めるべく、次は今使用しているサスのバネレートの確認🤔
とここで問題発生。
今使用しているサスが社外のバネサスで、バネレートがわからない🤯
（コイルに書かれてる英数字も、バネレートと断定できそうな数字はない🫠）
そこで、ナビゲーターのバネサスコンバートのバネレートを調べるべくネットサーフィン🌊🏄♂️
…🤨
情報が…
ない…🤯
あれこれ調べた結果、自分でバネレートを測ってみることに🔥
タイヤとフェンダーの隙間を測って、その後ジャッキアップしてタイヤ浮かせてタイヤとフェンダーの隙間を測ってストローク量のチェック🧐
ここで、リアサスを例に上げた計算。
車検証記載の車重を参考に…
後軸重1350kg
2輪で支えてるから1350kg÷2輪=1輪あたりの荷重675kg
荷重が抜けるまでジャッキUPしてフェンダー高の差が約+10cm
675kgの荷重で10cm下がる。
つまりバネレート 6.75kg（仮）
え、フルサイズアメ車のバネレート、低くない？😳💦
念のためバネの長さも同じくチェック🧐
ん🤨
タイヤとフェンダーのストローク量よりもバネの伸びのストローク量が少ない。
フェンダーが約10cm上がるのに、バネの伸びは約6.5cm📏
な、ん、で？🤯
と、ここでまたあれこれ調べてレバー比という言葉を知ることとなります🤯
レバー比、メジャーな車種はいろんなサイトに載っているようですがナビゲーターはもちろんありません😮💨
これもあれこれ調べて自分で測ることにし、計算方法は省きますが
F11.209k（推定値）
実効値6.95k（推定値）
（レバー比は1.26）
R10.384k（推定値）
実効値6.75k（推定値）
（レバー比は1.24）
という数字を導き出しました📐😮💨
そもそもデータがないから正解かどうかもわからないww
※他にもプリロードやらACFやらいろんなワードもあるのでもうここで深く調べるのを諦めたww
たくさん調べてたくさん悩んで固有振動数も色々計算した結果、F14k/R13kのバネレートに決めてようやく車高調注文✨😤
（それが上から4枚目の赤の車高調です♫☺️）
と、ここで問題発生😭😭😭
注文後、なんと廃番になってるとの事で別商品の提案😭😭😭
（廃番ならサイトに載せるな🤬🤬🤬）
提案された商品がこれ
↓↓↓
なんだたいして変わらないじゃないか🤔
聞くと、出品商品の後継モデルでオイルシールが改良されたと…🤔
値段もそのままだったのでこちらの商品に変更して再度注文💁🏻
駄菓子菓子‼️
またもや問題発生😭😭😭
この商品も在庫切れで製造予定は未定とのこと🤯
（なら提案すんな🤬🤬🤬）
で、また次の提案
↓↓↓
なんだそもそも赤じゃなくなってるじゃないか‼️🤯💥🔨😡💢
とりあえず心落ち着かせてスペックを確認🤔
販売店からは
・性能UP
・値段は通常50,000円UPを据置き
との事。
自分で調べて比較すると
・アッパーマウントがブッシュからピロに変更
・ダンパーオイルが変更
・減衰力調整ダイヤルの操作性向上
とりあえず性能は上がってるもよう🤔
（海外のサイトではドル表示だけど50,000円もの価格差はない🤫）
諸々考えた結果、こちらの車高調を購入しました🥴
（バネレートの変更も指定したけど、製造に時間がかかり納期未定と言われ結局基準バネレートのF18k/R14kでオーダー🥴）
ふふふ🫢
まぁ装着しましたら愛着も湧きますわな🥳
車高調編は次の投稿につづく…
そしてここからは秋のあれこれ🍂
10月に肉会開催🍻🍖
もうあまり写真も撮らなくなったが安定に楽しかった🍖
そしてUSDM大好き野郎さん来沖🌺🤗
こちらも安定にレンタカーをUS仕様にカスタマイズ🇺🇸🥳
毎回いらっしゃる時にお声かけ頂きありがとうございます✨🥰
USDM大好き野郎さんリヴァさんおさつさん達とバーガーツーリング🍔
この日予定があり午後からは離脱しましたが、その後まで行きたかった🇺🇸😭
そして音楽のフェスにもあれこれ行っています🔊
とまぁ、今年もいろいろありましたがいい一年が過ごせました✨🙇♂️
来年もよろし…
いや年内に車高調後編を投稿しますのでまた今度👋
