インプレッサ WRX STIの車高調整に関するカスタム事例
2018年10月08日 02時08分
長年使っていたトラストのダンパーからオイル漏れしたので、やむを得ず格安に飛び付いてBLITZのZZRを装着。(オートサロンでBLITZ説明者に聞いたらサーキットＯＫの減衰ありますのを信じたのに)
特に伸び側の減衰は全く不足でシャコタンにしたい人ストロークも不足で峠でも減衰不足のクソ車高長です。
おまけに2000kmでオイル漏れするし最低パーツです。BLITZ製品はウソばかりで2度と買わない
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
お題に乗っかって🙌🏁見えにくいかな、、笑純正のSTIキャリパーです😌この角度イケメン❤️🔥笑
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2025/02/21 22:45
ノールックノーウインカーお祈り車線変更してきたバカ女のムーヴキャンバスと事故りました😅ガソスタで泡洗車して喫煙所でジムニー乗りのおじさまに艶が綺麗とお褒め...
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2025/02/21 20:41
お題に乗っかり。純正ブレンボさんです。後ろも。
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2025/02/21 19:53
皆さんお疲れさまです。次回の富士ショートに向けてバージョンアップするために先ずは新しいマフラーを購入‼️せっかく新品を買うのでオプションのチタン風加工も追...
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2025/02/21 19:53
前車。WRXSTIのだけど、、、今は片押しだけどねー
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2025/02/21 19:22
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2025/02/21 19:00
良いね👍️のお返事が出来ません。フォローしないで下さいね、どうかご了承下さい🙇当分の間コメントや良いね👍️が出来ません。ご迷惑でしたら、フォローを外して下...
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2025/02/21 07:20
ピカピカEJ✨結晶塗装が綺麗すぎる。ラジエターのアッパータンクが劣化してきてるので早めに変えておきたいところ。
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2025/02/21 00:07