アルトバンのSIRAKOBATO魔改造・SIRAKOBATO超理論・リアエンド ボード・燃費向上・エアロパーツに関するカスタム事例

天気が良かったので

工作😉👍

新しい リアエンド ボードです

何か思ってたのと違う、、、

色を塗ればいいんだけど
また このままにするんだろうな、、😅

それで テスト

うん 燃費 戻ってる

40キロで35km/Lに落ちてしまった 燃費が

だいたい38km/L

5速でも
低速からストレスなく前に進む

やっぱり　これ、ものすごいパーツだな🤔

前にも話したのだけども

タイヤの後ろの下って
タイヤが回転しているから
ものすごく 負圧になっている

その負圧は
低速から起こっているのです

ボディの後端より早く
だいたい20キロぐらいからかな

20キロぐらいから　その負圧の部分に
サイドから曲がった空気が送り込まれて

強烈なコアンダ効果を起こし
斜め後ろに抵抗を作っているのです

ですので
タイヤの後ろを囲うって
ドラッグ 低減にはとっても有効なんですよ

でも今回のテスト

やっぱりコーナーで安定しない
コーナーでのロールが以前より大きい

このスカスカのリアの下のセクション
早くあの空力パーツをつけないと

床下の風速を高め
コーナーで絶対的な安心を呼ぶ

あのパーツを、、、、🧐