ランサーエボリューションの車高調整・放電ナットに関するカスタム事例
2020年05月09日 13時48分
YA91三菱 ランサーエボリューション X
群馬県民のエボ10乗り^ ^ 街乗りメインでライトチューンを目指すも、サーキット走りに行ってからは気付くと色々変えてました笑 ドライバーは車に追いつこうと必死😭 車好きの皆様、宜しくお願いします😊
少し前から減衰変えて乗っていましたが、サーキット走るのには、今の車高は高いかなと考える様になり、マルシェさんで車高調整をして貰いました^ ^
作業中
ビフォー
アフター
純正車高からHKS工場出荷状態のF-41、R-27に
取り付けた時からはF-16、R-12ずつ下げました！
加えてもう一つ、放電ナットも一緒に付けて貰いました🔧
ダンパー内部の静電気を逃がして、しなやかに動くようにするというものらしいです⚡️
フロントはただ付けるだけでしたが、リアは内装外した上にタワーバーが少々邪魔だったみたいで、少し面倒だったみたいです😓
車高下げたのと、ナットを一緒に付けたので、それぞれでの効果はどれ程かってところですが、近くの道を走った限りではしなやかに動くように！
サーキット走るのはまだ先になりそうですが、減衰を戻した時にどんな具合で変わっているのかが楽しみ😄
