プレジデントのDIY・車高調整・メンテナンス・ナックル・ショートアッパーに関するカスタム事例

友達に40ミリのワイトレもらったので試しに装備してアッパーを再びショートに替えてみました。
見た目はかなり鬼キャンですがハンドルは切れないしキャンバーつきすぎで今度はナックルの裏が配管とカバー接触して走行不可です(>_<)

車高上げればハンドル切れそうですがこのナックルとショートアッパーでは相性が悪いです‼
またアッパーアームを加工しようと思います🎵
上手くいけばフロントリムツライチに持っているはず。
結局元に戻しました(笑)

ついでにステアリングブーツ交換します。
左右完全に切れてます(>_<)
ピロボールとシャフト掃除して性能のいいグリスに変えます。

車高短車はまめに確認したほうかいいでしね‼
当方は車高短用のピロのロングタイロッドエンドつけてますが駄目ですね(;´д｀)
ゴミや砂が噛み込むとピロが駄目になります。

外した逆の手順で組み込んで
タイロッドの長さを元の位置に戻して終わり🎵

今度はクーリングファンの取り替え。
クラックが数ヶ所あり走行中割れたら嫌なんで交換します。
低年式の車はプラスチックやゴム類が駄目になりますね。

新品に交換(*´ー｀*)
また足廻りとかマフラー廻り触るとき他も確認します(^-^)