レガシィツーリングワゴンのレガシィツーリングワゴン・BP5 2.0R・サーキット・峠ドライブに関するカスタム事例
2018年08月29日 02時21分
Key@GC8 ver.5 TypeRスバル レガシィツーリングワゴン BP5
公認二人乗りワイドボディ1230kgドンガラのGC8 Ver.5 Type R乗ってます 車歴はBP5 2.0R→BH5 GT-B E-TUNE2→BH5 GT-B E-TUNE2→GC8 Ver.5 Type R 庵治、五色台、前山あたりに出没。 見た目より速く走りたい系。 改造歴や、どんなパーツがどんなだったなどのレビューなども書いていきます！ ご覧になった方の参考になればと思います。 ご質問などもどうぞ。 どんな車でも、気軽に話しかけてもらえたら嬉しいです！
正直、街乗りからワインディング流す程度でもオーバースペックすぎるかと思われます。
熱が入るまで全く効きません（笑）
峠攻めても二本目からみたいなレベルでした。
見た目はちょっと青がはみ出る感じです。
熱が入るまでは全然パッド減ってる感じしませんでした。熱が入らないとダストもほとんどでません。
