フェアレディZのフェアレディZ・z34・ステアリングロック・ステアリングロック故障・ヒューズ抜きに関するカスタム事例
2022年06月13日 18時32分
2014年4月から「フェアレディZ Z34」のオーナーになりました。いつもガレージに収まってるZですが、週末は気分転換にZでのドライブを楽しんでます。またツーリングやミーティングなど機会があれば参加したいです。
〜z34 ステロク ヒューズ抜きの不具合〜
Z34の「ABS」「VDC」の警告灯点灯による不調の件。
発生の状況としては車検で入庫して
○通常的な一般車検整備
○ブレーキオイル交換
○ダッシュボード交換
○ダッシュ交換のためバッテリーを外す
再び、再発して「ブレーキランプが点灯しない」
「エンジンチェックランプ点灯」による
そこからエンジンがスタート出来なくなりました。
最終的にこの症状の原因としては
「整備のためバッテリーを外した」
「ステロクのヒューズは抜けたまま」
そして組み戻してエンジンをスタート
「Pレンジ」から「Dレンジ」に入れると
「ABS」「VDC」チェックランプ点灯
診断機に接続してみると
「ステアリングロック」エラー
自分は対策として
ステアリングロック故障回避のため
「ヒューズを抜いていた」のが原因で
コンピュータが誤動作を起こし
「ABS」「VDC」のエラーと
そこから色んな形でエラーが出ました。
運転してみての車の症状は
ブレーキを軽く踏んだだけで「ロック」する
チェックランプは点灯のまま
肝心な解決策としては
「ヒューズを入れて」改善。
結果して何度もモータースに足を運び
「ブレーキスイッチ」の交換
「ABS」が原因となるのかとセンサーの点検
「テスターチェック代金」などの
諸々の作業工賃が重なり
ステアリングロック「ヒューズ抜き」の
高い授業料となりました😱
「ヒューズ抜き」はダメだね😅
今後は、ヒューズ抜きを止めて
今後の対策として「ステアリングロック」予備で持つ
この部品は以前と比べ安くなり「10,100円(税抜き)」
いざ突然の自爆発生時に「新品のステロク」を車載
これで何かあった時の保険に
でもこのパーツも2度3度と自爆って
そんな話を聞くので何とかならないかなぁ😱
