ランサーエボリューションのEvolution PIT・タイヤ交換・セルフタイヤ交換案内に関するカスタム事例
2021年12月15日 04時15分
レンタルガレージ Evolution PIT
ワンピット貸切型 工具付きレンタルガレージ
★ガレージ内、冷暖房完備・トイレ付き★
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12月の予約状況⬇️(随時更新)
12/4 (土) 終了しました。
12/5 (日) 終了しました。
12/11(土) 終了しました。
12/12(日) 終了しました。
12/18(土) 🔺PM予約あり。
12/19(日) ❌ 空きなし。
12/25･26(土日) ⭕️ 空きあり。
年末年始の、早期予約も受付けます。
12/29(水) ⭕️ 空きあり。
12/30(木) ⭕️ 空きあり。
12/31(金)〜1/3(月) お休み
1/4(火) ⭕️ 空きあり。
1/5(水) ⭕️ 空きあり。
まだ未定ですが、1/3(月)近辺にFISCOの正月イベントに参加予定。
今年も、タイヤ交換の時期になりました。
この冬から、皆様にもご利用いただいているクイックジャッキのお陰で、無茶苦茶タイヤ交換が楽になってます。
今更、投稿する様な内容では無いのですが、セルフのタイヤ交換案内も含めて、聞いて下さい(笑)
冬バージョンのエボは、白のクロノ
、、、エボの古き良き時代の、お宝ですよね。
ホイールは、本物ですがリメークしてあります。
元は、中古で手に入れたシルバーのガリ傷のあったホイールを、傷を直してホワイトに塗り替えてます。OZの文字部分は、ステッカーです。
共に、専門業者に依頼しました。
ちなみに、タイヤのレターもプロにお願いしてます。
サイズは、純正と同じ18インチですが、リム幅が違うので、ワイトレで調整しなくてはなりません。
キャリパーへの干渉を避けるには、最低15mmのスペーサーが必要になります。
現在、30mmのワイトレを使ってツライチにしてます、、、これは、ツライチにする事が目的では無く、キャリパーへの干渉を防ぐ為です！と、言い訳(爆)
合わせて、もはや伝説のパーツとなってる、クーリングシステムも、装着します。
まずワイトレを組み、ホイールと同じトルクをかけて、ワイトレを固定、クーリングシステムはホイールとの間にかませる形になります。
一連の作業で、大事な事はワイトレのナットにも、しっかり規定のトルクをかけて締める事です。
ホイールを、装着してしまうと増し締めも出来ないので、ダブルチェックで確認しましょう。
ワイトレの場合、ホイールナットの様にタイヤを地面に接地して、周り止めにしてトルクをかける様な作業が出来ないので、フロント側は2人作業でフットブレーキを踏んでもらわないとなりませんが、1人作業の時は、裏技がありまして、、、まぁ、そんなの常識だって言われるかもですが(爆)
画像の様に、ローターの外周の穴を利用して、周り止めにします。
自分は、ロット棒を利用してますが、ロングドライバーなどでも代用出来ます。ただ、工具の使い方としては、よろしくないので(^_^;)当ピットでは、専用のロット棒を用意してあります。
ワイトレも含め、ホイールナットの締め付けには、しっかり校正されたトルクレンチを使用してます。
本締め用のトルクレンチは、KTC製で本締め専用です。ナットの緩め作業には絶対使用しないで下さい⚠️
仮締めや、インパクトレンチで緩まなかったナットの緩め用には、別のトルクレンチを用意してあるので、雑作業はこちらをお使いください。
こちらが、当ピットのトルクレンチになります。
■型式：GW200-04
■メーカー：KTC（京都機械工具株式会社）
■差込角：12.7sq.（1/2）
■全長：531.3mm
■トルク測定範囲：40〜200N・m
■最小目盛り：1
■重量：1.3kg
、、、すいません、話が長くなったので(爆)途中の作業は割愛しますね。
冬タイヤ、装着完了です(笑)
セルフタイヤ交換については、タイヤ持ち込みで自身でのタイヤ交換であれば、500円/1台です。
フロアジャッキもしくは、クイックジャッキ貸出
インパクトレンチ(エアー or 電動)貸出
トルクレンチ(ソケットも含む)貸出
※初回の方は、クイックジャッキの使用方法、及び注意点を教えるので、必ず聞いて下さい。
タイヤを外した状態で、ジャッキを下げると非常に危険なので、必ずロックをした状態で作業を行って下さい⚠️
持ち込みタイヤの交換を依頼される場合には、1500円/1台で、受けれます。1時間分のガレージ利用料をいただくかたちになります。
クイックジャッキは、軽自動車でも利用出来ますが、極端にホイールベース短い車両は使えない場合があります。
また、極端に車高が低かったり、逆に高い場合も使えないので、スロープなどを併用して使用する場合もあります。フロアジャッキも、同様です。
