シルビアのFACTORYBASE・ビッグローター・ラの壱ラーメン・慣らし運転・愛知シルビア交流会に関するカスタム事例
2022年05月13日 18時28分
平成生まれのしがない会社員ドリフター 趣味でサーキット行ったり部品調べたり しています(*・～・*) イベントや走行会等で見かけた際には どうぞ( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ ・チームトヨタテクニカル所属 ・FACTORYBASE撮影記録係 ・R34祭りスタッフ ・ツーリングチーム(仮)リーダー ・HCFメカニック ・ミニ四駆レーサー ・Googleローカルガイド ・(自称)アフターパーツコンシェルジュ ・(自称)チューニングプランナー
連休明けはバタバタしますね😅
大型連休が終わり最初の１週間を終える頃だと思いますが皆さんは如何でしょうか？
間が空いて鈍っていたり疲れたりしやすいので気を引き締めて乗り切りましょう(´ε｀ )
告知していた通り今回は12月末から年末前の出来事をお送りしていきます( ˶ ❛ ꁞ ❛ ˶ )
最近飯テロ投稿ばかりしている気がするのでちゃんと整備している内容を上げていかねば🤣
写真はそんな連休中の主治医工場内からスタート!
まずはこのアイテムの交換から😄
今回リアビッグローターをGKテック→シルクロード製に変更したのですがブラケットはそのままだったので…(汗)
寸法違いから干渉が発生していたので交換します(^～^;)ゞ
というわけで珍しく自ら作業していきま〜す(笑)
まずはホイールとキャリパーを外してブラケットにアクセス出来るようにしていきます🧐
ローターも外したところでナックルと接続されているボルト🔩を緩め外します😬
まだフルアームを戻していないのでほぼノーマルな足回り
外し終えたらあとは逆の手順で交換しつつ組み直していきます😃
ちなみにビックローター化していながらもバックプレートは残したい派なので加工してもらっています！
タイヤを戻す前に車高を下げます(づ｡◕‿‿◕｡)づ
車検用にかなり上げていたので慣らし運転兼見栄え目的で元より更に低くしていきますwww
お腹が空いてきたので常連さん達と晩ごはんへ♪
寒い時期はやはりラーメン🍜が染みますね(´ε｀ )
食後戻って作業の続き( ´◡‿ゝ◡`)
車高を下げエアロを付け直したところでアライメントを調整していくのですが…これが中々上手くいかず💧
結局妥協しても終わった頃には日付が変わっていました😅そしてそのままシルビアに乗り込み…
第一慣らし運転を開始\(๑╹◡╹๑)ﾉ♬
回転数とアクセル開度にかなり制限があるものの久しぶりのシルビアで遠出は徹夜の眠気が覚めますね😆
慣らしということで距離を稼ぐべく下道で4時間程走らせてきましたが…ここはどこかというと↓
ハイ、というわけでこの地へやってきました(笑)
なので次回はこの慣らしでの旅路を上げていこうと構想しています😄
色々久しぶり過ぎて一人旅なのにはしゃいでましたな〜
最後に前回の投稿で言っていた報告について…
来たる5/14某所にて愛知シルビア交流会が開催されるのですが実は自分もエントリーしていてそこでお披露目&復活宣言をする予定だったのですが…
Twitterで知っている方ももしかしたらいるかもですが１週間前にやらかしてしまい不参加&再び期間未定の修理となってしまいました(汗)
この投稿をしている今現状確認をしていますがもしかしたら修理費とダメージによっては降りるかもしれないです
(´-﹏-`；)
ですので直近でコラボや同乗走行を予定していた皆さん申し訳ありません🙇
現実時間はこんな感じなのでこれからの投稿は「一時復活での出来事」として投稿していきますのでよろしくお願いします(-_-;)・・・
