ミラジーノの戻し作業完了・構造変更完了に関するカスタム事例
2021年10月27日 15時59分
タントラちゃんダイハツ ミラジーノ L700S
ジーノどらいぶ倶楽部、姫路L7会所属のミラジーノ乗りです😄 バイクはカワサキエリミネーター400🏍️ L700・L650乗りの皆さん、それ以外でも車好き・DIY好きの方、よろしくお願いします(*´ω｀*) 最近インスタグラムにも手を出してます(似たような投稿ですが😅)
本日無事、構造変更車検完了しました😁
コレでまた2年戦えます(何と？)
構造変更のアクスル部分は、アヒル商会で用意してもらった書類があれば特に何も言われる事も無くパスできました🎵
今回一番気になってたのはアクスルではなくDCNのオーバーフェンダー。
とりあえず何も知らない無垢な子供の様な雰囲気を出しながら検査ラインに並びましたが、
「コレ、出てるよね？」
「…はい？純正のオプションですけど…」
「最後の測定の所で規格出てたら外してね(問答無用)」
で、予想通り全幅測定で1480mmをオーバーしてたのであえなく撃沈😭😭
アウトになったサイドスリップの調整とフェンダー外した後再チャレンジで無事合格しました💦
コレで正式に「改」の称号が与えられたのでキャンバー付いてようが堂々と乗れますね😃
車重が730キロから770キロに(スペアタイヤ外すの忘れてた💦)
車高も142cmから136cmに変更されました😁
今の車高が車検証通りってのは良いですね～😍😍
オーバーフェンダーは…次回の継続車検で着けたまま受けてみようかな(笑)
