RX-7のカッコイイFC保存会に関するカスタム事例
2023年02月12日 19時36分
今日も暖かくて作業日和でした❗
ということで今日もエンジン降ろしに向けた作業を😊
最初にアドバイスされていた助手席側の作業スペース確保…のために、一人で汗かきながらFCを押してS2000と場所を入れ換えました😆💦
作業の時はエスニにどいてもらうと😆💦
これで作業スペース確保👍
今日のメインイベント、ハーネスをエンジンルームに引っこ抜く❗
そしてこれはブロアファン…？
というのも、ハーネスを引き抜こうと格闘してたんですが、何も見えない😅
ええい邪魔なもんは取ってしまえ❗
おかげで作業性抜群😁(笑)
そんでもって…
追加メーターの配線を撤去！
水温、油温、油圧、ブーストの分で、こう見ると結構ある😆💦
これを気にちょうど良い長さに短縮加工とかしたい…🤔
そして無事にメインハーネス救出🙌
とりあえずガムテープ😂
チャコールキャニスターも邪魔だから外してます😆💦
とりあえずこれで本日のボス撃退👍
続いてホース類❗
燃料ホースを抜いて…
バイク用のプラグがジャストフィット😆
ヒーターホース、見にくいけど奥の方も含めて外して…
ブレーキブースターのとこのも外し😤
アクセルワイヤーも外しました😁
これもアドバイスいただいたので念のため❗
レリーズシリンダーも避けて😁
オルタネーターのB端子のハーネスも避けたし…
エアフロやブーストセンサーに繋がるハーネスもエンジン側に🙌
これであとはエンジンとミッションの連結解いて、エンジンマウント外せばエンジンが降りる…はず❗
何か忘れてそう💦(笑)
とりあえず次回はエンジンクレーン用意して、エンジン降ろしにチャレンジ回になると思います😆
オマケ🙌
タグ付けずにお題に…🤭
前期テールにも渋さを感じる今日この頃ですが、やっぱり後期の丸テールが好き☺️
バックライトまでLED😂
