86の納車から1年・86 zn6に関するカスタム事例

久しぶりの投稿ですが、納車から1年経ちましたので良いところ悪いとこを個人的に並べていこうかと思います、これから買うかもという人もいると思うので参考程度になればと思います！
まず車→ZN6の後期型GTグレード、オプションはナビとドアバイザー、あとは撥水コーティング
カスタム→オイルクーラーとHKSフラッシュエディターのフェーズ1

まず悪いとこ
乗り降りしにくい
アクアなどのコンパクトカーと比べるとやはり乗り降りはしにくいです慣れるとあまり気にならなくなりますが最初少し気になるかも

斜め後ろが見えない
ミラーで見えないとかではなく直接見ようとするとほとんど見えませんこれも慣れれば良いのですが慣れるまで右左折が少し不安と戦いますw

収納スペースがない
もともとそういう車では無いと言われるとそうなのですがドリンクホルダーぐらいしかものを置くところがありません…

後ろが狭い
一応4人乗りですが前の席に大きい人が座ると後ろはすごく狭くなります乗れないわけでは無いのですがキツキツです。(リアの席にドリンクホルダーはありません...)

油温の上昇が早い(後期型)
後期型になると純正メーターで水温と油温、電圧が見れます、ノーマルのまま山道を走ると凄い勢いで油温が上がります。人によるかもしれませんが、自分はかなり気になり早い段階でオイルクーラー入れました。(空冷と水冷がありますがサーキットをガンガン走るとかじゃなければ空冷じゃなくてもいいみたいです)

目線が低い
これは身長とシートポジションによると思うのですか目線が低いとヘッドライトがとても眩しいですw

乗り心地が悪い
サスペンションのセッティングとかで良く出来ますが純正は悪いです、段差など乗り越える時突き上げるように乗り越えます、サスペンションというよりボディで受け止めている感じですね、ゆっくり段差を乗り越える時はアクアだと丸く段差を越えるのに対し86だと尖ったように乗り越える感じです。

まだありますがこの辺で

良いところ
クルーズコントロールが純正で付いている
グレードにもよると思いますが、GTグレードでオプションではなく純正で付いています長距離(高速など)走る時とても楽です。

安定感がある
こちらも高速などでの話ですが、100キロくらいだと片手で運転出来るくらい安定して走ります(実際にはやらないでください何かあった時危険です！)

デュアルエアコン
こちらもグレードによりますがGTグレードで純正です、意外とついてると便利です、使わないだろうと思っていましたがちょこちょこ活躍していますw

リアの席だと空が見える(メリットですがデメリットでもあります)
夜とか星が綺麗に見えるらしいです。ですが昼間は日光が熱いです...

リア席を倒すとフラットになる
リアを倒してトランクとつなげると段差ができたりせずにフラットにつながります長いものも少しは積めます

良いところもまだありますがこの辺で

最後に、運転が楽しい！
あくまで個人的な感想です、MT車が初だったのもあるかもしれませんが、ゆっくり運転してても楽しいです。サーキットも少し走りましたがちょうどいいくらいかと思います。早くはありませんが楽しいです。オートマは乗ったことがないのですが、変則は速いらしいので無理にマニュアルじゃなくても楽しめると思います！

あなたが買うのは86という車ではなく86と共に走るという人生を買うのです。

カタログの言葉を借りるとこんな感じですねw

かなり長くなりました。読んでいただきありがとうございます、こんな感想でよければ86の気になるところの質問頂ければ可能な限り答えます。