オデッセイの車高調変更・車高調整・減衰力調整・腰痛てぇに関するカスタム事例

ＣＴの皆さんこんにちは😊
今回はようやく、念願の車高調変更しました✨
元々付けてたBLITZから、LargusスペックDへの変更です🤩
もちろん中古しか買えませんが（笑）

手前がBLITZで奥がLargus❗
短っ（笑）

全下げじゃないのに、リフトアップしてなぜこんな位置に🤣（笑）
一旦おろしたらホイールまで被りました💦
笑いしか出らん🤣
と言う事でこの辺かなって感じで調整✨

終わったけど・・・
ちっ💦違うっ（笑）
車高調変更の目的は、元より少ぉ〜〜〜〜〜しだけ下げれて、バネレートアップによる安心して踏める踏ん張りが欲しかっただけなのに🤣
ちなみにバネレートは
フロント　12キロ→32キロ
リア　　　16キロ→34キロ

まぁ、短いショックを入れた時点である程度は想定してますけどね（笑）

でも好き😍
だが、しか〜し❗
わたくしの今の生活環境、行動範囲では不可能な車高なんです（笑）
若かりし頃はこれでも高いと思っていたのに😭
年齢と共に車高は上がるものでしょうか（笑）

そして本日仕事終わりに車高上げました🤩
リアの減衰調整もして、仕事よりも疲れました🤣（笑）
車高調外さんと減衰調整出来んとか💦腰痛てぇ（笑）
調整延長ケーブルを買おうと心に決めた１日てした🤩