レヴォーグのキャリパーカバー・weber sports・ロックナット・RAYS・Formula Nutに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのキャリパーカバー・weber sports・ロックナット・RAYS・Formula Nutに関するカスタム事例

レヴォーグのキャリパーカバー・weber sports・ロックナット・RAYS・Formula Nutに関するカスタム事例

2020年10月04日 15時48分

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トロスバル レヴォーグ VMG

2.0Lターボ+AWDが好き 誰かの参考になるモノをUPしたいと思います。 自分用としては初のAT😅 GC8もCT9もヤンチャし過ぎたので今度こそ大人な感じで可能な限り純正を残して‼️ と思いつつマフラーとホイールはどうしても換えたくてついつい・・・ イカつくじゃなくエレガントを目指します‼️ 目標はDラー入庫OK車・・・・できるかな? 追記 相互フォローじゃない方は年一で整理整頓しますのでご了承くださいな✋

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キャリパーカバーとロックナット装着完了。
ついでにリアに5mmのスペーサーも追加。
青も結構似合うじゃん🎵
あとは車高調整だな。
アライメント時に最低でもあと10mmは下げたい‼️

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Fr側の取り付け。
取り付けは簡単でした。
通常19インチ用はB1Fなのですが、スタッドレスでノーマルホイールを使う可能性があるのでB1FSという型番を選択。
スペーサーは必要みたいですが・・・
このB1FS、Weber SportsさんのHPにあるレヴォーグのページには記載ありませんでした。
問い合わせして教えて貰いました。
B1Fより小さめらしいのですがキャリパーには難なく取り付け出来ました。

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Rr側の取り付け。
Frと比べてちょっとキツメでした。
製造誤差なのかな?
でも問題無く取り付けは出来ました。
スペーサーも偶然青。
エボで使ってたヤツが残ってたので噛ませる事に。

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Fr側の装着見栄え。
B1Fのサイズ感が分かりませんが、B1FSでも十分かと。

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Rr側の装着見栄え。

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レヴォーグ VM4

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レヴォーグ VM4

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𝑵𝑬𝑾𝑺𝒕𝒚𝒍𝒆深リムとキャンバーでキメてみました前後アウトリップですサイドビューがまじでかっこいい

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