スカイラインのドナーエンジン・RB25DET・エンジンオーバーホール・カムシャフト・クランクシャフトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのドナーエンジン・RB25DET・エンジンオーバーホール・カムシャフト・クランクシャフトに関するカスタム事例

スカイラインのドナーエンジン・RB25DET・エンジンオーバーホール・カムシャフト・クランクシャフトに関するカスタム事例

2024年06月02日 17時28分

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tuxedo日産 スカイライン ECR33

走る、曲がる、止まる。が楽しいクルマを目指して。

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在りし日のSKYLINE⛄️✨

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ドナーエンジンの続きです🔥

写真は2024年2月

ヘッドとカムの調査で時間が掛かっていました🔧🗓️

向かって左側(INT)スムーズに回る⭕️

向かって右側(EXH)引っかかる❌

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カムシャフトの曲がり測定🧭👀

定盤やVブロックは用意できませんでしたが、計測に影響しないように配慮した土台を製作🛠️

20℃環境にしばらく馴染ませる⚙️🌡️

スムーズに回るINTカム

振れ幅0.03mm

基準値(0.02mm)に対しNG❌

限度値(0.05mm)に対しOK⭕️

引っかかるEXHカム

振れ幅0.16mm

基準値(0.02mm)に対し大幅にNG❌❌

限度値(0.05mm)に対し大幅にNG❌❌

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カムシャフトの曲がり(0.16mm)は手感である程度判断できることがわかりました🖐️

が、何故曲がったのか気になりますが🙄

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ヘッド歪み調査📏👀

6方向にストレートゲージ(直尺)を当ててシックネスゲージ(限度値0.2mm)を差し込む

外周4方向OK⭕️

対角2方向NG❌

悩ましい結果です🙄🤔

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室温が20℃のうちにクランクシャフトの曲がり測定📏👀

メインメタルの状態確認👀✨

クランクシャフトの状態確認👀✨

#1・7ジャーナル(メタル付き)でクランクを支持

#2〜6メタルを取り外して測定🧭👀

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振れ幅0.02mm

限度値(0.05mm)に対してOK⭕️

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悩ましいヘッドまわり・・・😼💭

一筋縄ではいきませんが何事も楽しく🎵

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前向きに次なる方策を考えるべし🤔💭

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この日はコチラを開栓🍶✨

ALIENS GALAXY 純米大吟醸 【高知県】

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宇宙を旅した米と酵母!?🌾😳🚀

吟の夢100%🌾🈵

空に想いを馳せなら美味しく頂きました😊🙇🏻‍♂️🪐👾🌠

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転んでもタダでは起きぬ😤🔧🔥

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スカイラインのカスタム事例

スカイライン RV37

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おはようございます🌅💤…昨晩🌃❓️は、ひさびさ⌚www息子の愛車🚘❣スカちゃん⭕️に乗って🤭💫💦最寄りの駅🚉まで娘♀をお迎えに行った時パシャリ📸😘💕🎵👍...

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2025/05/14 09:50
スカイライン ZV37

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おけつ

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2025/05/14 07:57
スカイライン RV37

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少し前ですが…オプションに載せてもらえました!

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2025/05/14 06:43
スカイライン ZV37

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飛行機コラボ✈️後ろから追いかけられてる様にも見える…😅✈️こちらからも💁🤭初めましてスポットでした📸✨待機スペース⁉︎📸最後は飛行機✈️乗っけて満足して...

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2025/05/14 05:03
スカイライン ER34

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4/30(水)は日光サーキット走ってましたやっぱ白37は青ボディにベストマッチで良いものですおしりもかっこいいグリップ走るにはリアキャンバー付けすぎかもフ...

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2025/05/14 00:15
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2025/05/14 00:00
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2025/05/13 23:34
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遅いですがお題に乗っかって🙋‍♂️出面も引っ込んで俺的に正直無しなんですが、、、柿本改のRegu.06&Rです!音小さい!車検対応!GPスポーツの触媒つけ...

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2025/05/13 23:16
スカイライン HCR32

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セル交換したので気分アゲアゲで🍖👪下が20セル上が26セル30年間お疲れ様でした20のセル26セルリフレッシュしてきたいがエンジン系もやらないと🚗

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2025/05/13 22:55

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