GTOのデッドヒート・Thunderbolt・DIY・内装に関するカスタム事例
2022年01月27日 18時39分
ふぁ～@ちゃる三菱 GTO Z16A
車検と致命的な故障以外の 修理板金塗装加工ラッピング全てDIYです 三菱とジャッキー・チェンが好き 好きすぎて(？)3代目ＧＴＯがデッドヒートになりました( ﾉ^ω^)ﾉ ２代目ＧＴＯは白黒PUMA号でした 初代ＧＴＯはジャンティーユシルバー 1995年からずっとＧＴＯ一筋 (2ndカーはコロコロかわって‥) 皆様よろしくお願いします♪(/ω＼*)
毎朝寒くてなかなか作業が進みませんこんばんは。
画像多くてごめんなさい
助手席の続きです
ハー○offで見つけてきた英語キーボードとダンボール図面
切り抜きからの
それっぽいキーを入れ換えてシリコンシートごとバッサリからの組み付け
色々取り付けチュー
元々付けてた自作ブラケットをバラして前面に移動～バックモニター無くなるのも寂しいのでとりあえずこの位置
ブラケット位置修正(;つД｀)
仮付けと微調整
水平面も調整
と、ここで先にボルト穴をあけてしまってたのでこれ以上調整できず失敗(;つД｀)
そして「エアコンのボタン押せるん棒」の長さを計るのにツマヨウジ刺してみたの図( ﾟ∀ﾟ)コレワキケン
映画だと「これ何のカウンター？」てゆーのが付いてるんですが‥
なかなかテキトーな大きさのアナログカウンターが探しても無くて
仕方なくデジタルに(;-Д-)
動作チェックとテプラで文字張り付け
上と横に蓋をして
こんな感じになりましたーーー｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
デッドヒートのＧＴＯぽく作ったつもりですが‥派手になっちゃいました( ; ﾟДﾟ)
最後までご覧いただきありがとうございます(σ*´∀｀)
