eKワゴンのアルミテープ検証・アルミテープチューン・アルミテープチューニング・燃費・燃費改善に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
eKワゴンのアルミテープ検証・アルミテープチューン・アルミテープチューニング・燃費・燃費改善に関するカスタム事例

eKワゴンのアルミテープ検証・アルミテープチューン・アルミテープチューニング・燃費・燃費改善に関するカスタム事例

2022年10月18日 06時33分

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Navy三菱 eKワゴン H82W

趣味はカフェ巡りと旅行、ドライブです。Twitterがメインですが、車に関してはこちらにも写真を載せています。 eKワゴン(H82W)に乗っています。よろしくお願いします。 施した改良・調整や、燃費に関する詳細はみんカラの方でまとめています。

eKワゴンのアルミテープ検証・アルミテープチューン・アルミテープチューニング・燃費・燃費改善に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アルミテープ貼り付け後、走行テストと燃費計測を実施。
良い条件で走らせた際の最高燃費が上昇(22.1→23.2)している事を確認できました。
走行テストした条件は以下の通りです。

場所:信号があまり無い郊外の山道
速度:50〜70km/hで巡行
天候:晴れ・気温18℃程度
燃料:レギュラーガソリン
負荷:大人1人・重い荷物は無し
A/C:OFF
空気圧:前320kpa・後300kpa
オイル:5W-30
備考:複数車線がある場合は左車線を走行、加減速は緩やかに行う

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最近の燃費データ。
10月15日以降の記録がアルミテープを貼ってからになります。

15日は大人3人が乗った状態だったのですが、その時から普段よりアクセルを踏まずに走れる感覚がありました。
複数店を周って頻繁にエンジン止めたり、ストップアンドゴーが多い市街地での記録になります。

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今月末〜来月にかけて、リアバンパーにダクトを付けてパラシュート効果を低減させる改良を施す予定です。
どこまで燃費が伸びるか楽しみ。

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追記
アルミテープ貼付時に参考にした、トヨタの資料です。

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