スイフトスポーツのDIY・インタークーラーウォータースプレー テスト・吸気温度を下げたい！に関するカスタム事例
2020年07月25日 08時50分
Lucilleスズキ スイフトスポーツ ZC33S
DIYで車の電装系をメインにカスタムしています 日々勉強です👍失敗もあります カスタムのメインは極力 外装はカスタムはせず走りに関係するカスタムをしている方向です 基本的に自分で整備できる限りDIYにて作業しています。 ※DIYで作業等を行なっていますので整備や取り付けなどのフォローは致しませんのでご了承下さい。 ❗️取り付けしている社外品の車検対応か？などのご質問も回答致しませんのでご了承下さいませ。 無言フォロー申し訳ありませんm(_ _)m
昨日取り付けした
インタークーラーウォータースプレーですが
やはりタンクが邪魔とお叱りをもらいましたので
ラゲッジに移設します🙇♂️
ついでにウォータースプレーのテストをしてきましたが
外気温が約23°Cでしばらく暖機走行してアイドリングを数分してる際の吸気温度が約44°Cでテストしてきましたがアクセルを開けてる間は全開で水を噴射してましたが少し走行すると
なんと！！！！約14°C差(ﾟoﾟ;;
凄い効果です😏
因みに私は純正インタークーラーのままでテストしてます。
トラストのインタークーラーが自宅にありますが
取り付け目処が…
サーキット走行には必須なのでは？
流石にこの吸気温度差はブーストのかかりが違いました✨✨✨✨
私は前回に取り付けした
タンクを1.3ℓから今回4.5ℓに容量をアップさせてテストしましたが全開噴射でもサーキットにもよりますが数種はアタック出来そうです👍
社外インタークーラーを導入しなくても十分効果ありますし数千円でこれだけの費用対効果はありかと思います。
ノズルは2個ですが
後日4個に増設します🙇♂️
