Mackeyさんが投稿したビスタアルデオ・6人乗り・車内荷室広い(セルシオ並み)・失敗作E/G(だと思っている)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Mackeyさんが投稿したビスタアルデオ・6人乗り・車内荷室広い(セルシオ並み)・失敗作E/G(だと思っている)に関するカスタム事例

Mackeyさんが投稿したビスタアルデオ・6人乗り・車内荷室広い(セルシオ並み)・失敗作E/G(だと思っている)に関するカスタム事例

2019年03月31日 08時57分

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Mackey

幼少期より車(弄り&ドライブ)が大好きで、当たり前のように大人になったら一番の趣味になっていました❗ 年齢的にも落ち着いた(ジェントルな)車を好むようになってきました💨 昭和の男なので、車種(ガソリン車)=ステータスなどと考えてしまう老害です(爆) 乗りたい車に尽くすため、精神障害者保健福祉手帳2級というハンデもあるが故に 生活面の他は本当に切り詰めて暮らしております😂

Mackeyさんが投稿したビスタアルデオ・6人乗り・車内荷室広い(セルシオ並み)・失敗作E/G(だと思っている)に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

■海老名SAにて
特に10万㌔超えてからは、ボディー剛性の低さからか一昔前のDIESEL車並みの振動。。。購入時にリアシートに着座でのエンジン始動・走行を確認しなかった為、買ってから振動が酷い事に気づいた、、、と言うか身内から非難ごうごう⤵️
特に心臓の悪い母には心臓に響くらしく(助手席でも)、乗るたびにいつも体調を崩させていて申し訳なかったm(_ _)m

しかしながら、フルオートエアコンは賢くバッチリ効いたので、それだけは◎

正直、現車(プレオRS LTD.Ⅱ)の方が、補強しているとは言え、高速道路での剛性は断然高い!

ちなみに、この車では「静○計画」にハマっていて、振動・遮音・騒音(ロードノイズ)対策しまくっていましたが、本当に自己満で、費用対効果は…でした😅(笑)

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