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スープラのTERU!さんが投稿したカスタム事例

スープラのTERU!さんが投稿したカスタム事例

2018年06月13日 21時49分

TERU!のプロフィール画像
TERU!トヨタ スープラ MA70

エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。

スープラのTERU!さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

言いたい奴には言わせておけ
1JZじゃないとか、ATかよとか、BNR32等に敵わないとか
A80なら兎も角、A70は元々の設計思想がGTだからね

ハイウェイツアラーとしてならトルク鬼の7Mで
MT よりギア比がアレなATになるわけ

あと長いストレート以外ならターボなんざ要らないぜって
RPS13改

これはもう手元にないけど、コーナーリング重視なら
SW20

適材適所の愛車ライフね、という戯れ言

私のスープラ関係つながりは
ワイド派ナロー派、1J、7M、1G、ターボAにターボR、リミテッド派
そらもお、様々人それぞれ(笑)

スープラのTERU!さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目
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