インプレッサ WRX STIのステアリング交換・ディープコーン・ディープコーンステアリング・MOMOステアリング・モモステに関するカスタム事例
2020年02月14日 12時16分
masasiスバル インプレッサ WRX STI GDB
23歳 カスタムやドライブの日記を投稿します！ 車中泊に挑戦してみたい😄 トラックドライバー。 フォークリフトと大型免許取得しました！ 良かったらフォローよろしくお願いします😊
記念すべき100件目の投稿です！！！
それが悲しいことに、安物ステアリングから安物ステアリングに交換という投稿です(><)
タイベル交換でお店に出している間に中国からやって来ました。
MOMO DRIFTINGのパクリですw
カラーはブルーにしました。
投稿が2回連続パチモンは悲しいですねwww
交換するついでにホーンの配線もしました！
交換中にクイックリリースの向きを忘れそうになり、友達に持っていてもらいながら作業しましたw
ディープコーンステアリングの深さは前と同じなので、今までと変わりません。
それにしても…長っww長っwwww
クイックリリース+ディープコーンでステアリングがめちゃくちゃ近いですw
ウインカーレバーの延長がなかったら大変でした(><)
ネジの所の形で一瞬で偽物だとバレる気がしますw
本物のMOMOのホーンボタンに変えればバレないかな〜w
でも、インテリアに青が増えたのでよかったです(^^)
