ハイゼットカーゴの酷暑対策・三協ラジエーター・銅2層コア増しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴの酷暑対策・三協ラジエーター・銅2層コア増しに関するカスタム事例

ハイゼットカーゴの酷暑対策・三協ラジエーター・銅2層コア増しに関するカスタム事例

2024年07月30日 20時48分

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人形原 黒絵ダイハツ ハイゼットカーゴ

出来るだけ見た目ノーマル派です。 改造は好きじゃないけど問題点を改善するのは大好きです・・とはいえ改善するとなると結局は改造になってしまうというオチ・・・(;´д`) あ、ミニバイクも大好きです。

ハイゼットカーゴの酷暑対策・三協ラジエーター・銅2層コア増しに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ラジエーターの性能テストの為、
夏の晴れた一番暑い時間帯の高速道路を広島〜三原久井で往復走行。
クーラーコンプレッサーはエンジン4000〜5000rpm常用状態で使うと速攻で壊れる原因なのでOFF。
天気予報で広島市の最高気温は約36℃。

ノーマルでは全行程の7割くらいウォータースプレー+電動ファンを使用して20リットルの精製水を16リットルくらい使ってたけど、
銅2層コア増しでは3〜4割くらいで精製水は4〜5リットル使ったくらいでした。

水温は約84〜85℃を維持。
油温は平均99℃、MAX103℃

個人的には価格相応の価値があったのではないかと思います。

ラジエーターとは関係ないですが
インタークーラー用ウォータースプレーの効果は感動の一言に尽きました!

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