yu-kiさんが投稿した日常のひとコマ・軽自動車は北海道に向いてません・ヴィッツ、フィットとかオススメに関するカスタム事例
2024年10月01日 06時16分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
日常に戻り…
ほんと軽自動車の足回りって、メーカーさんどうにかならんのかね(>_<)
特にスズキとスバル！！
すぐガタが出るくせに、
構造上、脱着がめちゃくちゃ大変…
ブッシュのカラーの中で、必ずボルトが錆びて膨張して一体化して、
ナットから緩んだとしても、カラーからボルトが抜けず…
隙間から慎重に切断しなきゃならずで、
ロアアーム交換が毎回大変
半日仕事ですよ。
この隙間から、フロントメンバーを壊さないように切断しなければならず…
雪国は、道路ガタガタ
塩害で錆びる、移動距離長いで、
余計に北海道こそ、実際はコスパ良いようで、コスパ悪く軽自動車はオススメしません。
新車で買って5年5万kmで、売却する人以外は、
中古購入とか、10万km目指して乗るのは辞めた方が良いと思います…
維持費は、結果的に長い目で見ると、10万km以上、余計なとこ壊れないトヨタやホンダあたりのコンパクトカーのが良いかと。
特にターボ付きの軽自動車なんて、新しめのCVT車でも実用燃費は、コンパクトカー以下
古いATの軽自動車なんて、NAでもコンパクトカー以下ですよ。
ガソリンも高い時代、車税等が安いからっても、そういうのも考えるとどうなんでしょう？
でも、北海道は中古の古い軽自動車が異常に多いんだよなぁ…
自分で出来ない人は、すぐ修理代に追われますよ。
自分で出来る私も、よく軽自動車の修理の時間に追われてますꉂ🤣w𐤔
