ロードスターのDIY・メーター・RX-8・針を外すときはひたすら逆回転・引っ張って外そうとすると壊れますに関するカスタム事例
2022年02月19日 15時05分
蒼（あお）マツダ ロードスター NCEC
2021年10月 2009年式マツダ ロードスター RS Rパッケージ(NC2型 サンフラワーイエロー)を購入。 2024年7月 通勤用に2005年式スズキ ジムニー ランドベンチャー(JB23W5型 アズールグレーパールメタリック)を購入。 コンパクトなMT車が好きで乗り継いでいます。 instagram.com/ao_roadster_nc2 minkara.carview.co.jp/userid/2757575 twitter.com/ao_roadster_nc2
冬ごもり中なので暇つぶしに工作しました。
すっごい細かい話しなんですが純正の針はライトオンのとき中央と尻尾の部分が光らないのが不満でした。
理想はRX-8みたいな光り方です。
先行事例は見つからなかったものの何とかなるだろうとヤフオクで中古メーターを落札。
いきなり装着。
付いたけど針が長い！
比べるとこんなに違います。
先端をカットして再び装着！
燃料計と水温計は尻尾部分も干渉するので削りました。
ライトオン！
いい感じ😊
あと針の根本に付いていたディフューザー？みたいなものも流用。
こちらもそのままじゃ付かないので削りました。
効果のほどは？？？
上から
・純正
・Revlimter製メーターパネル+スピード針赤塗装
・Revlimter製メーターパネル+RX-8針
同じくライトオン状態。
完全に自己満足ですがなかなか上手くいきました😊
しかしRX-8はスピードメーターがデジタルで長針が1本なのでこの状態にするにはメーターが2つ必要です😅
自分はヤフオクで安く(送料含めて3000円弱)揃えましたがそれ以上だとコスパ的に微妙かも😅
ドナーたち。
